Mustang z filmu „Bullit” odnaleziony
Ciężko w to uwierzyć, ale na meksykańskim złomowisku odnaleziono samochód, którym kilka dekad temu Steve McQueen ścigał przestępców wcielając się w postać Franka Bullita.
Na potrzeby filmu „Bullit” wyprodukowano dwa Fordy Mustangi GT390 pozbawione oznaczeń modelu i producenta. Należały do producenta i zostały użyczone w celach promocyjnych. Auta przeszły delikatne modyfikacje – poprawiono silnik, zawieszenie i hamulce.
Żeby nakręcić 10 minutową scenę pościgu potrzeba było trzech tygodni zdjęciowych podczas których mocno zniszczono oba samochody. Jeden ocalał i trafił w ręce jednego z członków ekipy filmowej, a po drugim słuch zaginął.
Aż do teraz, ponieważ kilka tygodni temu odnaleziono Mustanga na meksykańskim złomowisku w Baja California Sur. Co więcej, eksperci potwierdzili jego autentyczność, sprawdzając numery części oraz modyfikacje, które przeszedł.
Auto wydobył ze złomowiska Hugo Sanchez, który szukał bazy pod replikę słynnego egzemplarza Elanor, który wystąpił w filmie „60 sekund”. Auto trafiło na warsztat Ralpha Garcii Jr., ale ten odkrył, że coś jest nie tak z numerem VIN tego samochodu. Szybko okazało się, że może to być samochód z „Bullita” i przerwano prace.
Specjaliści potwierdzili autentyczność, a wartość Mustanga z pewnością drastycznie wzrosła. Kilka lat temu sprzedano za milion dolarów Chargera, którego w filmie ścigał Bullit. Ten samochód może osiągnąć podobną wartość. Hugo Sanchez i Ralph Garcia Jr. przygotowują pełną renowację modelu na okrągłą rocznicę premiery filmu „Bullit”. W przyszłym roku minie równe 50 lat od tego momentu.
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
Zostaw komentarz: