Fiat inwestuje w polską fabrykę
Koncern FCA potwierdził doniesienia na temat inwestycji w fabryce w Bielsku-Białej. Producent samochodów zainwestuje ponad 250 mln euro w polski zakład.
Dziennik „Rzeczpospolita” potwierdza plotki na temat inwestycji koncernu Fiat Chrysler Automobiles w produkcję silników w fabryce w Bielsku-Białej. Amerykańsko-włoski koncern zamierza montować w polskiej fabryce nowy, trzycylindrowy silnik o pojemności litra. W niedalekiej przyszłości produkcja wzbogaci się także o jednostkę czterocylindrową o pojemności 1,3 litra. Oba silniki należą do nowej, globalnej rodziny jednostek o nazwie FireFly.
Małe, ale mocne silniki z koncernu FCA charakteryzują się wysokim momentem obrotowym, niskim zużyciem paliwa oraz ograniczoną emisją CO2. Przez następne lata koncern zamierza rozwijać i unowocześniać gamę tych jednostek.
W ramach inwestycji zostanie zmodernizowana linia produkcyjna fabryki w Bielsku-Białej, co pozwoli na dostosowanie jej do najnowszych technologii oraz know-how Grupy FCA. Na obecną chwilę fabryka znajdująca się na Podbeskidziu produkuje silnik wysokoprężny MultiJet o pojemności 1,4 litra oraz dwucylindrowy silnik TwinAir. Obie jednostki zostały docenione w plebiscycie „International Engine of the Year”.
Najnowsze
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Kiedy Mercedes zaprezentował elektryczną wersję G-Klasy, część fanów modelu niemal odruchowo ogłosiła to profanacją. Trudno się dziwić – mówimy przecież o samochodzie, który przez dekady budował swoją legendę na potężnych jednostkach spalinowych, surowym charakterze i terenowych możliwościach. Tymczasem dziś pod kultowym nadwoziem pracują wyłącznie silniki elektryczne. Czy jednak Mercedes G 580 EQ rzeczywiście zatracił swój […] -
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
Zostaw komentarz: