Koniec Volkswagena w rajdach WRC!
Mamy złą wiadomość dla fanów WRC z udziałem Volkswagena Polo. Wraz z końcem tego sezonu fabryczny zespół wycofuje się z udziału w rajdach. Niemiecki koncern zamierza inwestować w bardziej ekologiczne dyscypliny motorsportu.
Przez ostatnie cztery lata świat WRC stał pod znakiem dominacji Volkswagena, podobnej do czasów niepokonanego Sebastiana Loeba i jego Citroena. Tym razem Sebastian Ogier, Jari-Matti Latvala i Andreas Mikkselsen wygrali niemal wszystko, co można było zdobyć. Cztery tytuły mistrzowskie tego pierwszego i 41 wygranych rajdów robi wrażenie.
Rajd Australii, który odbędzie się pod koniec listopada będzie ostatnim, gdzie będzie można zobaczyć Volkswagena Polo R WRC na rajdowych oesach. Po zakończeniu sezonu Volkswagen wycofuje się z działalności w tej dyscyplinie, a kierowcy mogą szukać nowego zatrudnienia.
Co więcej, Volkswagen nie zamierza przekazywać swojej rajdówki w ręce prywatnych zespołów. Wiadomo tylko tyle, że wszyscy pracownicy zaangażowani w motorsportowe projekty zachowają stanowiska. Prawdopodobnie Volkswagen zaangażuje się w jeden z zespołów startujących w Formule E. Niewykluczone, że niemiecki koncern wypróbuje swoich sił w elektrycznym rallycrossie.
Zostaw komentarz:
Najnowsze
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Kiedy Mercedes zaprezentował elektryczną wersję G-Klasy, część fanów modelu niemal odruchowo ogłosiła to profanacją. Trudno się dziwić – mówimy przecież o samochodzie, który przez dekady budował swoją legendę na potężnych jednostkach spalinowych, surowym charakterze i terenowych możliwościach. Tymczasem dziś pod kultowym nadwoziem pracują wyłącznie silniki elektryczne. Czy jednak Mercedes G 580 EQ rzeczywiście zatracił swój […] -
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
Komentarze:
Anonymous - 5 marca 2021
Jeszcze gdyby afera dieselgate skończyła się wysokimi odszkodowaniami, o co walczy STOPVW.PL, byłoby fantastycznie!