Wirtualne muzeum kultowych modeli Citroëna
Citroën Origins to serwis internetowy, który zabiera użytkowników w wirtualną wędrówkę śladem marki. Zdjęcia 360°, charakterystyczne dźwięki tj. brzmienie silnika, czy klaksonu, broszury z tamtych czasów, anegdoty - to tylko niektóre elementy serwisu.
Samochody marki Citroën odciskały trwały ślad na każdej epoce dzięki modelom: od Typu A po Traction Avant, od 2 CV po Ami 6, od GS po XM, od Xsary Picasso po nowego C3. Teraz mozna je poznawać na stronie internetowej Citroën Origins: citroenorigins.fr.
Wirtualne muzeum jest dostępne na urządzeniach mobilnych oraz komputerach. Umożliwia zwiedzającym odkrywanie modeli Citroëna od 1919 roku po dzień dzisiejszy. W zasobach znalazły się zarówno wielkoseryjne jak i wyścigowe oraz koncepcyjne modele. Można zająć miejsce w kabinie ZX Rallye Raid, posłuchać wyjątkowego brzmienia silnika 2 CV. Jest to możliwe dzięki – wirtualnemu salonowi – każdy z prezentowanych modeli można obejrzeć od zewnątrz i od wewnątrz dzięki panoramicznemu widokowi 360°. Można też usłyszeć charakterystyczne dla każdego z modeli dźwięki – oprócz dźwięku uruchamianego silnika, można posłuchać innych dźwięków (klaksonu, kierunkowskazów, hamulca ręcznego, zawieszenia). Wszystkiemu towarzyszy nastrojowa muzyka – każde dziesięciolecie powiązano ze specyficznym dla niego stylem muzycznym (lata 50., 70., 80., itd.), dzięki temu użytkownik ma poczucie prawdziwego zanurzenia się w świecie prezentowanych modeli.
Całośc okraszono mnóstem ważnych dla fanów detali: danym technicznym, fragmentom broszur, zdjęciom i filmom wideo, a nawet anegdotom.
Zostaw komentarz:
Najnowsze
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Kiedy Mercedes zaprezentował elektryczną wersję G-Klasy, część fanów modelu niemal odruchowo ogłosiła to profanacją. Trudno się dziwić – mówimy przecież o samochodzie, który przez dekady budował swoją legendę na potężnych jednostkach spalinowych, surowym charakterze i terenowych możliwościach. Tymczasem dziś pod kultowym nadwoziem pracują wyłącznie silniki elektryczne. Czy jednak Mercedes G 580 EQ rzeczywiście zatracił swój […] -
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
Komentarze:
Anonymous - 5 marca 2021
A GDZIE C3 PRO WOMEN ?? GDZIE NIE TYLKO KOLOR JEST DAMSKI TYLKO CAŁA WYŚCIÓŁKA ZMIENIONA