Jeremy Clarkson wybrał najgorsze samochody!
Były prezenter programu telewizyjnego Top Gear jest znany z ciętego języka i ostrej krytyki. Właśnie wybrał dziesiątkę najgorszych samochodów 2015 i 2016 roku. Zobaczcie, które auta trafiły do zestawienia.
Jeremy Clarkson nie zawsze zgadza się z opinią reszty dziennikarzy motoryzacyjnych. Zwykle ma swoje zdanie, które jest na przekór obowiązującym trendom, a na jego werdykt mogą wpłynąć z pozoru mało ważne kwestie.
Jego opinie bardzo często potrafią mocno rozśmieszyć, ale wywołują szybsze tętno u przedstawicieli producentów samochodów. Tym razem na listę trafiły popularne modele jak Opel Astra, Skoda Superb czy Renault Kadjar. Wśród nich pojawił się egzotyczny Zenos E10.
Na temat Astry powiedział jedynie tyle, że była „czerwona i turbodoładowana” i „nic więcej nie można powiedzieć na jej temat”. O Superbie wyraził się zdaniem „tyle samo w niej duszy, co w lodówce”. Zenosa skrytykował za system ABS oraz układ kierowniczy. Na liście znalazł się też Hyundai i800, który na naszym rynku jest znany pod nazwą H1.
Oto najgorsze samochody wg Clarksona:
- Vauxhall/Opel Astra
- Infiniti Q30
- Skoda Superb
- Zenos E10 S
- Renault Kadjar
- BMW X1 xDRIVE25d
- SEAT Leon X-Perience
- Nissan GT-R Track Edition
- Volkswagen Scirocco 2.0 TDi
- Hyundai i800
Zostaw komentarz:
Najnowsze
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Kiedy Mercedes zaprezentował elektryczną wersję G-Klasy, część fanów modelu niemal odruchowo ogłosiła to profanacją. Trudno się dziwić – mówimy przecież o samochodzie, który przez dekady budował swoją legendę na potężnych jednostkach spalinowych, surowym charakterze i terenowych możliwościach. Tymczasem dziś pod kultowym nadwoziem pracują wyłącznie silniki elektryczne. Czy jednak Mercedes G 580 EQ rzeczywiście zatracił swój […] -
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
Komentarze:
Anonymous - 5 marca 2021
co ten mason burak znowu wybrał