Każdy telefon to niebezpieczeństwo

1 kwietnia 2010

Wyniki międzynarodowych badań są dla nas bezlitosne. Rozmowa przez telefon w czasie jazdy ZAWSZE jest niebezpieczna!

fot. Land Rover

Wykonane w Stanach Zjednoczonych zestawienie ponad 30 badań naukowych, raportów i odkryć dotyczących wpływu rozmów przez telefon komórkowy na bezpieczeństwo podróżowania wskazuje bez jakichkolwiek wątpliwości, że powinny być one surowo zabronione.

Świeżo opublikowana analiza National Safety Council pokazuje, że używanie telefonów komórkowych, nawet za pośrednictwem zestawów głośnomówiących jest niebezpieczne i należy do zachowań ryzykownych. Czy chcemy być łowcą bezsensownej adrenaliny?

Raczej nie, szczególnie, że aż 11% użytkowników jednej drogi rozmawia przez telefon w tym samym czasie, a konwersowanie podczas prowadzenia jest przyczyną aż 1/4 wypadków drogowych w USA.

Dlaczego potrafimy więc (często naszym własnym zdaniem) bez problemu rozmawiać i prowadzić, ale nic dobrego z tego nie wychodzi? Prawdopodobnie wykonywanie tych czynności jest dla nas proste od strony naszych umiejętności fizycznych, gorzej jest jednak z możliwościami przetwarzania dużej ilości bodźców przez mózg. Ten ma ograniczone zasoby poznawcze i nie jest w stanie wykonywać równocześnie dwóch tak angażujących czynności. W efekcie, gdy prowadzimy tylko 50% naszej uwagi poświęcamy na analizę otoczenia i panujących warunków, a to z kolei w momencie pojawienia się na drodze trudnej sytuacji zdecydowanie za mało.

Co najlepiej więc zrobić? Poczekać z rozmowami do przystanku i mieć świadomość, że nasz organizm ma swoje ograniczone możliwości, a przyjemna i z pozoru błacha rozmowa z przyjaciółką niestety nie pozostaje bez wpływu na nasze możliwości psychiczne i motoryczne.

Źródło: NSC

Zostaw komentarz: Anuluj pisanie odpowiedzi

Najnowsze

Elektryk czy hybryda – co bardziej opłaca się w leasingu?
Coraz więcej firm i osób prywatnych zwraca uwagę na ekologię i koszty użytkowania aut. Rosnąca popularność napędów alternatywnych wypiera tradycyjne rozwiązania, ale rodzi pytanie: co w leasingu bardziej się opłaca – hybryda czy elektryk?

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Elektryk czy hybryda – co bardziej opłaca się w leasingu?
Coraz więcej firm i osób prywatnych zwraca uwagę na ekologię i koszty użytkowania aut. Rosnąca popularność napędów alternatywnych wypiera tradycyjne rozwiązania, ale rodzi pytanie: co w leasingu bardziej się opłaca – hybryda czy elektryk?

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Elektryk czy hybryda – co bardziej opłaca się w leasingu?
Coraz więcej firm i osób prywatnych zwraca uwagę na ekologię i koszty użytkowania aut. Rosnąca popularność napędów alternatywnych wypiera tradycyjne rozwiązania, ale rodzi pytanie: co w leasingu bardziej się opłaca – hybryda czy elektryk?

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Elektryk czy hybryda – co bardziej opłaca się w leasingu?
Coraz więcej firm i osób prywatnych zwraca uwagę na ekologię i koszty użytkowania aut. Rosnąca popularność napędów alternatywnych wypiera tradycyjne rozwiązania, ale rodzi pytanie: co w leasingu bardziej się opłaca – hybryda czy elektryk?

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Elektryk czy hybryda – co bardziej opłaca się w leasingu?
Coraz więcej firm i osób prywatnych zwraca uwagę na ekologię i koszty użytkowania aut. Rosnąca popularność napędów alternatywnych wypiera tradycyjne rozwiązania, ale rodzi pytanie: co w leasingu bardziej się opłaca – hybryda czy elektryk?

Podobne artykuły

Przeczytaj również