Katarina Witt ambasadorem olimpijskim BMW
Katarina Witt jest ambasadorem BMW w kampanii na rzecz organizacji Olimpiady i Paraolimpiady zimowej w Niemczech. BMW, jako narodowy sponsor wspiera starania o organizację Igrzysk w 2018 roku w Monachium i Garmisch-Partenkirchen.
 |
|
fot. BMW
|
Katarina Witt – dwukrotna mistrzyni olimpijska w łyżwiarstwie figurowym jest członkinią komitetu na rzecz organizacji Igrzysk w Monachium w 2018.
– Udział w olimpiadzie jest marzeniem i najważniejszym punktem w karierze każdego sportowca – mówi Katarina Witt, złota medalistka w jeździe figurowej na lodzie na olimpiadach w Sarajewie w 1984 i w Calgary w 1988 roku – Chciałabym przyczynić się to tego, aby to marzenie się spełniło – aby Olimpiada 2018 odbyła się w Monachium i Garmisch-Partenkirchen. Jestem całym sercem za tym, by Olimpiadzie przyświecała idea zrównoważonego rozwoju, dbałości o środowisko naturalne i wykorzystywanie istniejących obiektów sportowych. BMW i Igrzyska Olimpijskie łączy sport, tradycja, dynamika i przyszłościowe podejście. BMW i Olimpiada w Monachium 2018 to idealne połączenie – powiedziała Witt.
Decyzja o miejscu organizacji igrzysk olimpijskich w 2018 r. zapadnie w czerwcu przyszłego roku.
– Wspieramy ideę Igrzysk Olimpijskich – będąc zarówno partnerem motoryzacyjnym Olimpiady w 2012 r. w Londynie, jak i sponsorem kampanii na rzecz „Monachium – gospodarzem Igrzysk 2018” – mówi Ian Robertson, członek zarządu BMW AG.
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
Zostaw komentarz: