Oto finaliści Car of The Year 2016
Znamy już finałową siódemkę plebiscytu European Car of The Year 2016. Podczas targów w Genewie dowiemy się, który z tych samochodów zgarnie główny tytuł.
Kilka miesięcy temu jury wybrało finałową listę 40 modeli, spośród których została wybrana siódemka, którą opublikowano kilka dni temu. Jury składające się z 58 dziennikarzy motoryzacyjnych reprezentujących 27 krajów, w tym 2 z Polski, ogłosi na targach w Genewie, który model zdobył tegoroczną nagrodę Car of The Year.
Do finałowej batalii dostały się następujące modele:
– Audi A4
– BMW 7
– Jaguar XE
– Mazda MX5
– Opel Astra
– Skoda Superb
– Volvo XC90
W tegorocznym finale większość modeli to przedstawiciele segmentu premium, ale nie zabrakło tam Opla Astry produkowanego w gliwickiej fabryce oraz praktycznej i bardzo popularnej Skody Superb. Najbardziej zaawansowanym technologicznie samochodem w stawce jest bez wątpienia BMW Serii 7, a tuż za nim nowe Volvo XC90, które zdobywa coraz większą rzeszę sympatyków. Mazda MX-5, która powróciła do korzeni i zapewnia jeszcze więcej radości z jazdy jest tutaj sporym zaskoczeniem. Ostatnia dwójka to sedany z segmentu premium, które mają chyba najmniejsze szanse na zgarnięcie głównego trofeum.
W zeszłym roku zwycięzcą plebiscytu Car of The Year został Volkswagen Passat, natomiast dwa lata temu wygrał Peugeot 308. Tymczasem warto sprawdzić, które samochody zostały nagrodzone w konkursie na Światowy Kobiecy Samochodu Roku 2015.
Najnowsze
-
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
Awaria auta z dala od domu, przebita opona czy rozładowany akumulator to sytuacje, które mogą przydarzyć się każdemu kierowcy. Dowiedz się, jak działa ubezpieczenie assistance i dlaczego warto je mieć, aby w razie problemów na trasie uniknąć stresu oraz wysokich kosztów holowania i naprawy. -
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
-
Oto najwyższa estakada w Polsce – 80 metrów nad ziemią! Rakieta Falcon 9 mogłaby się zmieścić pod spodem
Zostaw komentarz: