Co robią Polacy prowadząc samochód?
Podczas jazdy samochodem powinniśmy być maksymalnie skupieni na sytuacji na drodze. Jednak często tak nie jest. Rozpraszamy się różnymi, zupełnie niepotrzebnymi czynnościami, mając świadomość zagrożenia.
Najczęstszą czynnością, która rozprasza nas za kółkiem jest korzystanie z telefonu komórkowego. Jak wynika z badania zorganizowanego przez Ergo Hestia, robimy także szereg innych czynności, które niekoniecznie muszą być zabronione przez prawo.
Na jazdę z pewnością wpływa muzyka, która leci z radia. Jednak tylko 2 procent respondentów przyznało się, że nie słucha muzyki podczas jazdy. Oczywiście, wszystko zależy od jej rodzaju, a także stopnia głośności.
Kolejną kwestią, która nie jest zabroniona przez prawo, a której nadużywamy, jest spożywanie za kierownicą. 12 procent badanych przyznało, że pije kawę za kierownica samochodu. Jak wynika z badań, osoby spożywające kawę dwukrotnie częściej powodują niebezpieczne sytuacje na drodze. Jak twierdzą specjaliści, spożywanie posiłków za kółkiem dekoncentruje w takim samym stopniu jak rozmowa telefoniczna czy pisanie smsów. Do tej czynności przyznało się 47 procent ankietowanych.
Palenie papierosów podczas jazdy nie jest zabronione. Jednak 47 procent kierowców przyznało się do tego, a co więcej, większość z nich ma świadomość, że wpływa to negatywnie na bezpieczne prowadzenie auta. 17 procent kierowców przyznało się, że ocenia jako niebezpieczne korzystanie z nawigacji w czasie jazdy.
13 procent kierowców uczestniczących w badaniu przyznało się do powszechnego używania telefonów komórkowych bez zestawu głośnomówiącego. Jednak rozmowy to nie wszystko, ponieważ dochodzi do tego pisanie smsów oraz korzystanie z aplikacji zainstalowanych w telefonie. Spośród tych osób aż 82 procent uważa, że używanie telefonu wpływa negatywnie na koncentrację podczas jazdy.
Najnowsze
-
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
Awaria auta z dala od domu, przebita opona czy rozładowany akumulator to sytuacje, które mogą przydarzyć się każdemu kierowcy. Dowiedz się, jak działa ubezpieczenie assistance i dlaczego warto je mieć, aby w razie problemów na trasie uniknąć stresu oraz wysokich kosztów holowania i naprawy. -
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
-
Oto najwyższa estakada w Polsce – 80 metrów nad ziemią! Rakieta Falcon 9 mogłaby się zmieścić pod spodem
Zostaw komentarz: