Oto samochód-horror
Już za kilka dni Halloween, a więc czas poznać najbardziej awaryjny samochód świata, który powstał z połączenia najbardziej zawodnych modeli według rankingu Warranty Direct.
Firma Warranty Direct postanowił przejrzeć swoje statystki i stworzyć najbardziej awaryjny samochód świata. Auto zostało ochrzczone jako „Halloween Horror Car” i powstało na podstawie danych z 50 tys. polis gwarancyjnych tej firmy. Wybrano samochody, które sprawiają najwięcej kłopotów, a średni koszt naprawy usterek w tych modelach wynosi w przeliczeniu prawie 3 tys. zł.
Płyta podłogowa w najbardziej zawodnym modelu na świecie została zapożyczona z Mazdy 5, gdzie w 75 procentach przypadków dochodzi do awarii półosi lub zawieszenia. Za układ hamulcowy odpowiadają tarcze i klocki z Mazdy MX-5, których awaryjność wynosi 50 procent. Pod maską skrywa się jednostka napędowa z Mitsubishi Outlandera, gdzie współczynnik awaryjności wynosi 48,3 procent.
Układ kierowniczy oraz skrzynia biegów pochodzi z Chevroleta Tacuma, który nie jest dostępny na rynku europejskim (awaryjność 33 procent). Układ klimatyzacji pochodzi z Hondy CR-V (18,4 procent przypadków awarii), a układ elektryczny z Lexusa GS (67 procent).
Najnowsze
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Kiedy Mercedes zaprezentował elektryczną wersję G-Klasy, część fanów modelu niemal odruchowo ogłosiła to profanacją. Trudno się dziwić – mówimy przecież o samochodzie, który przez dekady budował swoją legendę na potężnych jednostkach spalinowych, surowym charakterze i terenowych możliwościach. Tymczasem dziś pod kultowym nadwoziem pracują wyłącznie silniki elektryczne. Czy jednak Mercedes G 580 EQ rzeczywiście zatracił swój […] -
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
Zostaw komentarz: