Kierowcy nie chcą gadżetów w samochodzie
Bardzo ciekawe wnioski płyną z nowego raportu J.D. Power. Wynika z niego, że właściciele nowych samochodów nie zwracają uwagi na nowoczesne rozwiązania przygotowywane przez wielkie koncerny, które wymagają zaawansowanej obsługi.
Badanie przeprowadzone przez J.D. Power dotyczyło ponad 4,2 tys. amerykańskich kierowców, którzy w ciągu ostatnich 90 dni zakupili lub wzięli w leasing nowy samochód. Zadano im kilka pytań na temat technologii, w które wyposażono ich samochód. Mieli zaznaczyć te, które się podobają lub nie, a także rozwiązania z których w ogóle nie korzystają.
W ostatnich latach dużym problemem jest kwestia używania telefonu komórkowego podczas jazdy. Dlatego producenci w celu poprawy bezpieczeństwa postawili na maksymalną integrację mobilnego urządzenia z rozwiązaniami na pokładzie samochodu. Do gry weszły także firmy Apple i Google, które stworzyły systemy, które mają wspomóc obsługę telefonu podczas jazdy oraz umożliwić korzystanie z różnych aplikacji, przy jak najmniejszym poziomie rozpraszania kierowcy. Okazało się jednak, że takie tematy średnio interesują kierowców. Wielu z nich w ogóle nie korzysta z takich udogodnień, ponieważ nie zwrócono im uwagi podczas prezentacji lub sprzedaży samochodu.
J.D. Power przygotowało listę 33 rozwiązań technologicznych, z których 16 nigdy nie zostało użytych przez 20 procent ankietowanych. Najrzadziej używanym rozwiązaniem była usługa telefonicznego concierge, której nie wykorzystywało 43 procent użytkowników. Kolejne 38 procent nigdy nie skorzystało z wbudowanego routera wifi na pokładzie samochodu. System automatycznego parkowania również nie został sprawdzony przez 35 procent ankietowanych. Rozwiązania takie jak HUD (33 procent nie skorzystało) czy wbudowane aplikacje (32 procent nigdy nie użyło tego rozwiązania) również cieszą się najlepszymi statystykami.
Co więcej, okazało się że największy odsetek użytkowników nie korzystających z elektronicznych wspomagaczy jest wśród ludzi młodych, którzy raczej są zafascynowani takimi rozwiązaniami.
Najnowsze
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Kiedy Mercedes zaprezentował elektryczną wersję G-Klasy, część fanów modelu niemal odruchowo ogłosiła to profanacją. Trudno się dziwić – mówimy przecież o samochodzie, który przez dekady budował swoją legendę na potężnych jednostkach spalinowych, surowym charakterze i terenowych możliwościach. Tymczasem dziś pod kultowym nadwoziem pracują wyłącznie silniki elektryczne. Czy jednak Mercedes G 580 EQ rzeczywiście zatracił swój […] -
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
Zostaw komentarz: