Zerokill – japoński sposób na wypadki
Robi Ci się smutno, jak mijasz zabite zwierzę? Być może niebawem nie będzie już takich widoków na drogach. Zerokill ma zapobiec bezensownym wypadkom śmiertelnym, powstałym przy zderzeniu samochodu ze... zwierzętami. Zyskają kierujący i fauna.
| Słupki odbiją światło naszych reflektorów i pozwolą zwierzęciu uciec. |
![]() |
|
rys. Sung Kim
|
Zerokill to innowacyjny system ostrzegawczy autorstwa Sungi Kima i Hozin Konga, który ma pomóc wyeliminować częste wypadki spowodowane wybiegnięciem zwierzęcia na drogę.
Zasilany energią słoneczną system składa się z przydrożnych słupków wyposażonych w fotokomórkę i umieszczonych po dwóch stronach słupka lampek LED. Zadaniem słupków jest ograniczenie drogi i oświetlenie jej, ale nie tylko…
Jeśli zwierzę podejdzie w okolice słupka, dzięki zainstalowanemu w nim czujnikowi podczerwieni lampki LED zaczną mrugać, dajac kierowcy czytelny sygnał do zmniejszenia prędkości i większej uwagi. Reflektory samochodu odbijając się w słupkach zostaną rozproszone na boki – wrażliwe na światła zwierzęta powinny więc uciec nim nadjedzie samochód.
Patrząc na smutne polskie statystyki i brak ogrodzenia przydrożnych lasów Zerokill to idealny system na nasze drogi.
Źródło: gadzetomania.pl
Najnowsze
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Kiedy Mercedes zaprezentował elektryczną wersję G-Klasy, część fanów modelu niemal odruchowo ogłosiła to profanacją. Trudno się dziwić – mówimy przecież o samochodzie, który przez dekady budował swoją legendę na potężnych jednostkach spalinowych, surowym charakterze i terenowych możliwościach. Tymczasem dziś pod kultowym nadwoziem pracują wyłącznie silniki elektryczne. Czy jednak Mercedes G 580 EQ rzeczywiście zatracił swój […] -
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach

Zostaw komentarz: