Następny Australijczyk w F1?
Trzydniowe testy zespołów w Hiszpanii dobiegły końca. Rosną młode talenty! Który z nich będziemy mogli podziwiać w najbliższym sezonie?
| Daniel Ricciardo |
 |
|
fot. Red Bull
|
Pierwsze popisy pretendentów do kokpitów samochodów F1 przed sezonem 2010 już się zakończyły. Młodzi kierowcy mogli sobie pojeździć w nagrodę za osiągnięcia w innych seriach sportów motorowych, ale niektórzy z nich znajdą się z pewnością w garażach teamów w nadchodzącym sezonie.
Trzeci dzień prób zakończył się dominacją Daniela Ricciardo. Australijczyk świetnie spisał się prowadząc bolid Red Bulla. Jego wynik okazał się najlepszym w ciągu trzydniowych testów w Jerez. Ricciardo był szybszy od Garry Paffeta, który ma największe doświadczenie w F1 i jadąc McLarenem ustanowił wyniki o ponad 1,3 sek gorsze zarówno
w drugim jak i trzecim dniu testów. Czy zobaczymy kolejnego australijskiego kierowcę na torach w przyszłym sezonie? Z pewnością nie ma on szans zastąpić Vettela czy Webbera, ale może zostanie 3. kierowcą Red Bulla? Jest także jeszcze ciągle wolne miejsce w Toro Rosso i w innych zespołach.
Bertrand Baquette, który poprzednie dwa dni spędził w bolidzie Renault (a mówi się, że może zostać kierowcą w tym zespole), w czwartek przesiadł się do samochodu BMW Sauber i uzyskał o ponad sekundę lepszy czas niż poprzedniego dnia we francuskim bolidzie. Był także szybszy od Alexandra Rossiego i Estebana Gutierreza, którzy testowali BMW Sauber w poprzednich dniach. W którym teamie ma szanse wylądować?
Nieoficjalne czasy w Jerez, 3 grudnia 2009:
1. Daniel Ricciardo, Red Bull, 1:17.418
2. Paul Di Resta, Force India, 1:18.736
3. Gary Paffett, McLaren, 1:18.746
4. Mike Conway, Brawn GP, 1:19.096
5. Nico Hulkenberg, Williams, 1:19.226
6. Bertrand Baguette, BMW Sauber, 1:19.356
7. Oliver Turvey, McLaren, 1:19.358
8. Marcus Ericsson, Brawn GP, 1:19.382
9. Lucas di Grassi, Renault, 1:19.602
10. JR Hildebrand, Force India, 1:19.873
11. Pablo Sanchez Lopez, Ferrari, 1:21. 147
12. Daniel Zampieri, Ferrari, 1:21.279
13. Marco Zipoli, Ferrari, 1:21.725
14. Brendon Hartley, Toro Rosso, 1:22.493
15. Mirko Bortolotti, Toro Rosso, 1:23.271
16. Ho-Pin Tung, Renault, 1:32.477
Najnowsze
-
Test Alfa Romeo Junior Elettrica. Włoski charakter nadal tu mieszka
Alfa Romeo Junior miała zadebiutować pod nazwą “Milano”, ale problemy związane z prawami do tej nazwy sprawiły, że producent w ostatniej chwili musiał zmienić plany. Ostatecznie, najmniejszy i najbardziej kompaktowy model w aktualnej gamie włoskiej marki trafił na rynek jako Junior. W testowanej wersji mamy do czynienia z odmianą elektryczną. Podstawowe pytanie z jakim odebrałam […] -
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
-
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
Zostaw komentarz: