Następny Australijczyk w F1?
Trzydniowe testy zespołów w Hiszpanii dobiegły końca. Rosną młode talenty! Który z nich będziemy mogli podziwiać w najbliższym sezonie?
| Daniel Ricciardo |
![]() |
|
fot. Red Bull
|
Pierwsze popisy pretendentów do kokpitów samochodów F1 przed sezonem 2010 już się zakończyły. Młodzi kierowcy mogli sobie pojeździć w nagrodę za osiągnięcia w innych seriach sportów motorowych, ale niektórzy z nich znajdą się z pewnością w garażach teamów w nadchodzącym sezonie.
Trzeci dzień prób zakończył się dominacją Daniela Ricciardo. Australijczyk świetnie spisał się prowadząc bolid Red Bulla. Jego wynik okazał się najlepszym w ciągu trzydniowych testów w Jerez. Ricciardo był szybszy od Garry Paffeta, który ma największe doświadczenie w F1 i jadąc McLarenem ustanowił wyniki o ponad 1,3 sek gorsze zarówno
w drugim jak i trzecim dniu testów. Czy zobaczymy kolejnego australijskiego kierowcę na torach w przyszłym sezonie? Z pewnością nie ma on szans zastąpić Vettela czy Webbera, ale może zostanie 3. kierowcą Red Bulla? Jest także jeszcze ciągle wolne miejsce w Toro Rosso i w innych zespołach.
Bertrand Baquette, który poprzednie dwa dni spędził w bolidzie Renault (a mówi się, że może zostać kierowcą w tym zespole), w czwartek przesiadł się do samochodu BMW Sauber i uzyskał o ponad sekundę lepszy czas niż poprzedniego dnia we francuskim bolidzie. Był także szybszy od Alexandra Rossiego i Estebana Gutierreza, którzy testowali BMW Sauber w poprzednich dniach. W którym teamie ma szanse wylądować?
Nieoficjalne czasy w Jerez, 3 grudnia 2009:
1. Daniel Ricciardo, Red Bull, 1:17.418
2. Paul Di Resta, Force India, 1:18.736
3. Gary Paffett, McLaren, 1:18.746
4. Mike Conway, Brawn GP, 1:19.096
5. Nico Hulkenberg, Williams, 1:19.226
6. Bertrand Baguette, BMW Sauber, 1:19.356
7. Oliver Turvey, McLaren, 1:19.358
8. Marcus Ericsson, Brawn GP, 1:19.382
9. Lucas di Grassi, Renault, 1:19.602
10. JR Hildebrand, Force India, 1:19.873
11. Pablo Sanchez Lopez, Ferrari, 1:21. 147
12. Daniel Zampieri, Ferrari, 1:21.279
13. Marco Zipoli, Ferrari, 1:21.725
14. Brendon Hartley, Toro Rosso, 1:22.493
15. Mirko Bortolotti, Toro Rosso, 1:23.271
16. Ho-Pin Tung, Renault, 1:32.477
Najnowsze
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
Gdy słupek rtęci spada poniżej -10°C, twój diesel może przestać być samochodem, a stać się drogą bryłą lodu. Okazuje się, że za 9 na 10 porannych koszmarów odpowiada ten sam, lekceważony przez kierowców element. -
Opony to za mało. Te 2 płyny w aucie decydują o bezpieczeństwie zimą. Sprawdź przed wyjazdem!
-
Niebezpieczne „mikołajki” pod maską: na 8 z 10 płynów do spryskiwaczy nie można polegać
-
Świąteczny prezent od Forda: hybrydowy van, który ratuje zwierzęta. Zobacz, jak działa „112 dla zwierząt
-
Renault 5 o włos od wygranej! Jak Fiat Panda odniósł zwycięstwo w najważniejszym polskim konkursie Car of the Year?

Zostaw komentarz: