Wyścigowa Toyota ugotowała śniadanie
Przy temacie samochodów z napędem hybrydowym dużo się mówi na temat odzyskiwania energii podczas hamowania. Jednak żaden producent nie wpadł od tej pory na sposób, jak zobrazować ilość energii, która jest pozyskiwana. W doskonały sposób zrobiła to niedawno Toyota.
Toyota postanowiła przygotować niespodziankę dla zaproszonych gości. Wykorzystano do tego bolid wyścigowy startujący w Le Mans, czyli Toyotę TS040 Hybrid.
Samochody wyścigowe z hybrydowym układem napędowym, podobnie jak osobowe, potrafią odzyskiwać energię z hamowania. Jednak w tym przypadku jest jej dużo więcej, niż w przypadku spokojnej jazdy po mieście. Wytwarzany prąd jest magazynowany w akumulatorach, które potem dostarczają energię do silnika elektrycznego, w momencie gdy potrzebna jest większa moc (np. podczas wyprzedzania),
Zespół Toyota Gazoo Racing zaprosił 171 osób, które mogły zobaczyć jak technologia hybrydowa w samochodzie wyścigowym przyczyniła się do przygotowania śniadania
Zostaw komentarz:
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
Komentarze:
Anonymous - 5 marca 2021
A ostatnio czytałem jak jakiś „znawca” twierdził że ilość tej odzyskiwanej energii jest tak mała że ma możliwości ładowania akumulatorów nimi. Nie wiem ile energii jest potrzebne żeby przygotować śniadanie dla takiej ilości ludzi, ale to jest idealny przykład z życia uświadamiający to, że jednak KERS ma duże znaczenie. Nic dziwnego że toyota ostatnio montuje je w coraz większej ilości swoich samochodów, zdecydowanie zwiększy to oszczędność w tych samochodach