Premier Ewa Kopacz obiecuje 3,9 tys. km dróg ekspresowych
Kilka dni temu podczas konferencji prasowej, która odbyła się na Opolszczyźnie premier Ewa Kopacz wraz z minister infrastruktury i rozwoju zapowiedziała wielki program Budowy Dróg Krajowych na lata 2014-2023.
Głównym celem programu Budowy Dróg Krajowych na lata 2014-2023 jest dokończenie sieci obecnych dróg i skomunikowanie głównych miast, aby skrócić czas dojazdu między nimi o co najmniej 15 procent. To bardzo ambitny plan, ale podobno znajdzie się na niego finansowanie w wysokości 107 mld złotych. Pieniądze będą pochodziły ze środków krajowych oraz unijnych.
Oprócz budowy nowych dróg, część budżetu (ok, 48,7 mld zł) zostanie przeznaczona na utrzymanie i zarządzanie. Z tych środków będą finansowane prace przygotowawcze, remonty, a także utrzymanie i przebudowa dróg. Efektem tego ma być znaczna poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Rządowy program zakłada budowę 57 obwodnic miast oraz dokończenie ważnych, drogowych arterii takich jak: autostrady: A1 Pyrzowice – Częstochowa oraz A2 Warszawa – Mińsk Mazowiecki. Ponadto w projekcie znalazły się m.in.: budowa drogi ekspresowej S3 – Sulechów – Bolków, S5 – Wrocław – Poznań – Bydgoszcz – Nowe Marzy (A1), S6 – Goleniów – Gdańsk, S7 – Gdańsk – Płońsk oraz Warszawa do granicy z woj. małopolskim, S2 – Południowa Obwodnica Warszawy.
W ramach programu znajdzie się również budżet na dokończenie odcinków: S8 – Wrocław – Łódź – Warszawa – Białystok, S17 – Warszawa – Lublin, S19 – Lublin – Rzeszów, S51 – Olsztynek – Olsztyn oraz S61 – Ostrów Mazowiecka aż do granicy w Budzisku.
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
Zostaw komentarz: