430 tys. kolejnych modeli VW do serwisu
Niemal każdego dnia odsłaniają się nowe kulisy wielkiego przekrętu związanego z oprogramowaniem w samochodach grupy Volkswagen. Tym razem niemiecki koncern przyznał się, które auta z rocznika modelowego 2016 oszukują ze spalaniem.
Jak donosi koncern z Wolfsburga „wewnętrzne śledztwo” pozwoliło na wykrycie 430 tysięcy egzemplarzy przygotowanych na rocznik modelowy 2016, które zostały gratisowo wyposażone w oprogramowanie ograniczające ilość szkodliwych substancji w spalinach.
Początkowo była mowa o ponad 800 tys. egzemplarzy, ale na razie niemiecki producent zweryfikował taką liczbę modeli. Niewykluczone, że w toku śledztwa pojawią się nowe wątki. Tymczasem koncern współpracuje z organizacjami rządowymi, które kontrolują jego poczynania.
W ciągu najbliższych tygodni wszyscy właściciele samochodów „zainfekowanych” zmodyfikowanym oprogramowaniem otrzymają zaproszenie do serwisu. Koncern umieści także informacje dla właścicieli na swojej stronie internetowej, gdzie będą mogli znaleźć potwierdzenie.
Tymczasem oto najnowsza lista modeli, które zostały wyposażone w oprogramowanie polepszające wyniki spalania:
- Audi A1
- Seat Ibiza
- Seat Toledo
- Seat Leon
- Skoda Fabia
- Skoda Rapid
- Skoda Octavia
- Skoda Yeti
- Skoda Superb
- Volkswagen Polo
- Volkswagen Tiguan
- Volkswagen Jetta
- Volkswagen Scirocco
- Volkswagen Golf
- Volkswagen Touran
- Volkswagen Passat
- Volkswagen CC
- Volkswagen Caddy
- Volkswagen T6
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
Zostaw komentarz: