Hyundai prezentuje zdjęcia modelu i20 nowej generacji
Hyundai zaprezentował pierwsze zdjęcia modelu i20 Nowej generacji, którego światowa premiera będzie miała miejsce podczas październikowych targów motoryzacyjnych w Paryżu.
Popularność modelu i20 poprzedniej generacji plasuje go wśród najlepiej sprzedających się modeli marki Hyundai w Europie. Nowa generacja została zaprojektowana w Europie.
Zbudowany na nowej platformie i20 ma rozstaw osi 2570 mm, czyli o 45 mm więcej od swojego poprzednika, dzięki czemu pięciu dorosłych pasażerów ma się cieszyć się sporą przestrzenią, większą ilością miejsca na nogi na przednich jak i tylnych siedzeniach – 1892 mm. Pojemność bagażnika wynosi w nowym modelu 326 litrów – przy podniesionych siedzeniach.
| Hyundai i20 2015 |
 |
| fot. Hyundai |
Pojawił się także dach panoramiczny z możliwością uchylania lub całkowitego otwierania, tylne i przednie światła LED oraz zintegrowana kamera cofania.
Wzdłuż 4035 mm nadwozia biegnie charakterystyczna linia przetłoczenia podkreślająca wcięcia na panelach drzwi. Boki w części dolnej chronione są listwami drzwiowymi.
Uwagę zwraca także błyszczące, czarne wykończenie słupka C dające wrażenie falowania linii dachu, a tylne lampy LED w kształcie bumerangu zachodzą na tylną klapę.
Oficjalna prezentacja modelu i20 Nowej generacji będzie miała miejsce na targach motoryzacyjnych w Paryżu 2 października.
| Hyundai i20 2015 |
 |
| fot. Hyundai |
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
Zostaw komentarz: