Rezerwuj czas – Rajd Dolnośląski już za tydzień!
Wielkimi krokami zbliża się finał sezonu Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski. Święto dla fanów motorsportu szykuje Automobilklub Ziemi Kłodzkiej. Rajd Dolnośląski (17-19 października 2013) swoją bazę będzie miał Polanicy – Zdroju, widowiskowy superoes na ulicach Kłodzka, a odcinki specjalne zaplanowano jak zwykle na kultowych trasach.
23. Rajd Dolnośląski – to ostatnia tegoroczna runda Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski i jednocześnie 7. runda rajdowego Pucharu Polski. To gwarantuje mocną obsadę załóg. Na zawody z bazą w Polanicy – Zdroju wybiera się cała czołówka, a także wiele lokalnych teamów, które nie mogą odmówić sobie przyjemności wystartowania w tym klasyku.
Zatem warto już teraz zarezerwować wolne w tym czasie, aby móc obejrzeć sportową rywalizację w pełni – na trasie, a także aby nie pominąć innych dodatkowych atrakcji.
Impreza ruszy już w czwartkowy wieczór (17 października) z Parku Zdrojowego w Polanicy- Zdroju, a dokładnie spod Sanatorium „Wielka Pieniawa”. Zaraz po honorowym starcie załogi pojadą do Kłodzka na widowiskowy superoes – przejeżdżany dwukrotnie. Ściganie na trudnych technicznie i zarazem malowniczych trasach Ziemi Kłodzkiej zaplanowano w sobotę i niedzielę. Do pokonania będzie razem 13 odcinków specjalnych o łącznej długości prawie 180 km. Meta w Polanicy- Zdroju.
| Rajd Dolnośląski 2012 – meta. |
![]() |
|
fot. Marcin Snopkowwski
|
Na tydzień przed rajdem Automobilklub Ziemi Kłodzkiej szykuje przedsmak rajdowej atmosfery, czyli oficjalne testy dla zawodników. Ci, którzy zdecydują się sprawdzić swój sprzęt i swoją kondycję przed 23. Rajdem Dolnośląskim, zjawią się w dniach od 10 do 13 października na odcinkach Różanka – Międzylesie i Nowa Bystrzyca – Spalona.
Jeszcze nie wiadomo, kto dokładnie wystartuje w zawodach przygotowywanych przez Automobilklub Ziemi Kłodzkiej, bo lista zgłoszeń ostatecznie zamknięta zostanie dopiero 4 października. Pewne jest jednak to, że nie zabraknie Kajetana Kajetanowicza i Jarka Barana, którzy już kilka tygodni temu, podczas 70. Rajdu Polski zapewnili sobie czwarty z rzędu tytuł mistrzowski tytuł.
Warto dodać, że już tradycyjnie rajdową dyskoteką, w której świętowane będzie zakończenie rajdu, wybrany został Klub „Colombina” z Polanicy – Zdroju. To właśnie tam odbędzie się tzw. „after party”.
23. Rajd Dolnośląski – program (skrót)
Zamknięcie listy zgłoszeń – 04 października 2013r. – piątek, godz. 24:00 (termin II)
Opublikowanie mapy rajdu – 04 października 2013r. – piątek
Opublikowanie listy zgłoszeń – 08 października 2013r. – wtorek
Odbiór administracyjny – 15 października 2013r. – wtorek, od godz. 12:00 do godz. 16:00
Zapoznanie z trasą rajdu – 15 -16 października 2013r. – wtorek-środa
Badania kontrolne BK–1 – 17 października 2013r. – czwartek, od godz. 8:00 do godz. 12:00. Stacja Kontroli Samochodów Autolis & Terlis Szczytna ul. Wolności 2h
Odcinek Testowy – 17 października 2013r. – czwartek, od godz. 11:00 do godz. 16:00. Stary Wielisław
Park Przedstartowy – 17 października 2013r. – czwartek, godz. 18:30–18:45. Polanica Zdrój ul. Parkowa, Park Zdrojowy (rejon muszli koncertowej)
Uroczyste otwarcie Rajdu – 17 października 2013r. – czwartek, godz. 18:45. Polanica Zdrój ul. Parkowa, Park Zdrojowy (obok sanatorium „Wielka Pieniawa)”
Rozdanie nagród – 19 października 2013r. – sobota, godz. 18:31. Polanica Zdrój ul. Parkowa, Park Zdrojowy (obok sanatorium „Wielka Pieniawa”)
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element

Zostaw komentarz: