Ford Fiesta kobiecym samochodem roku 2013
Znamy wyniki głosowania Women’s World Car of the Year (WWCoty). Zwycięzcą został Ford Fiesta, wyprzedzając Mazdę CX5 i Range Rovera.
Ford Fiesta z silnikiem 1.0 EcoBoost, którego rynkowa premiera miała miejsce w tym roku w Południowej Afryce, zajął również pierwsze miejsce w kategorii samochodów ekonomicznych. 14 jurorek przyznawało bowiem punkty w pięciu kategoriach, w których znalazły się auta rodzinne, luksusowe, sportowe, ekonomiczne oraz SUV-y. Dodatkowo panie typowały własny „samochód marzeń” – tu Aston Martin Vanquish zwyciężył z Jaguarem F-Type.
| Kobiecy samochód roku – Ford Fiesta |
 |
|
fot. Ford
|
 |
|
fot. Ford
|
Jednostka napędowa Forda Fiesty to 3-cylindrowy motor oferowany w dwóch wariantach mocy – 100 KM lub 125 KM, który zdobył już dwa razy z rzędu tytuł „International Engine of the Year”.
W październiku w Londynie odbędzie się uroczyste przekazanie nagrody, natomiast dziś prezentujemy kompletne wyniki głosowania w poszczególnych kategoriach:
Samochód rodzinny
1 – Audi A4 Allroad
2 – Volkswagen Golf 7
3 – BMW serii 3
Samochód luksusowy
1 – Range Rover
2 – Mercedes SL
3 – BMW serii 6
Samochód sportowy
1 – Porsche Boxster S
2 – Audi RS5
3 – Toyota GT86/Subaru BRZ
Auto typu SUV
1 – Mazda CX-5
2 – Hyundai Santa Fe
3 – Nissan Pathfinder
Samochód ekonomiczny
1 – Ford Fiesta
2 – Kia Cerato
3 – Toyota Prius
Women’s World Car of the Year 2013
1 – Ford Fiesta
2 – Mazda CX-5
3 – Range Rover
Najnowsze
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Kiedy Mercedes zaprezentował elektryczną wersję G-Klasy, część fanów modelu niemal odruchowo ogłosiła to profanacją. Trudno się dziwić – mówimy przecież o samochodzie, który przez dekady budował swoją legendę na potężnych jednostkach spalinowych, surowym charakterze i terenowych możliwościach. Tymczasem dziś pod kultowym nadwoziem pracują wyłącznie silniki elektryczne. Czy jednak Mercedes G 580 EQ rzeczywiście zatracił swój […] -
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
Zostaw komentarz: