Ladies’ Trophy w Mistrzostwach Europy 2013
Nowy promotor Rajdowych Mistrzostw Europy poinformował, że począwszy od trzeciego rajdu sezonu (Rally Islas Canarias) zawodniczki będą mogły zbierać punkty we własnej klasyfikacji - Ladies’ Trophy.
François Ribeiro z Eurosport Events podsumował ten projekt słowami: – Mimo że kobiety są w stanie walczyć na równi ze swoimi konkurentami-mężczyznami, to taki puchar może stanowić dodatkową zachętę do startów kobiet w cyklu ERC. Będzie to także okazja do zaprezentowania ich umiejętności i osiągnięć.
| Carmen Poenaru i Ekaterina Stratieva |
 |
|
fot. fiaerc.com
|
Klasyfikacja obejmuje kobiety startujące w roli kierowcy – najlepsza zawodniczka w danym rajdzie otrzyma 3 punkty, druga 2 punkty, a trzecia 1 punkt. Do klasyfikacji generalnej na koniec sezonu będą się liczyły cztery najlepsze wyniki z całego cyklu, który obejmuje następujące rajdy:
– Rally Islas Canarias El Corte Inglés (Hiszpania) 21-23 marca
– SATA Rallye Açores (Portugalia), 25-27 kwietnia
– Tour de Corse (Francja), 16-18 maja
– GEKO Ypres Rally (Belgia), 27-29 czerwca
– Rajd San Marino, 11-13 lipca
– Sibiu Rally (Rumunia), 25-27 lipca
– Barum Czech Rally Zlín, 30 sierpnia-01 września
– Rally Poland, 13-15 września
– Croatia Rally, 26-28 września
– Rallye Sanremo (Włochy), 10-12 października
– Rallye International du Valais (Switzerland), Asfalt, 7-9 listopada 2013
W sezonie 2012 najwyżej sklasyfikowaną kobietą była Ekaterina Stratieva z pilotką – Carmen Poenaru. Bułgarski zespół uplasował się na wysokim, szóstym miejscu w cyklu ERC.
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
Zostaw komentarz: