Nanna pojedzie w Niemczech
Dziś w Nordhasted odbędzie się międzynarodowy indywidualny turniej na żużlu. W spotkaniu weźmie udział Nanna Jorgensen, która będzie jedyną dziewczyną startującą w tych rozgrywkach.
 |
|
fot. Kinga Wachowska
|
Turniej został podzielony na dwie grupy – A i B. W tej pierwszej, uznawanej za najmocniejszą wystartuje szesnastu zawodników. To właśnie w niej rywalizować będzie Nanna. Grupa B (słabsza) to wyścigi pomiędzy dziesiątką żużlowców. Turniej zaplanowano na godzinę 14.00.
Lista startowa
Grupa A:
1. Marcel Limberger (Niemcy)
2. Dennis Wienke (Niemcy)
3. Henry van der Steen (Holandia)
4. Robert Mikołajczak (Polska)
5. Claes Nedermark (Dania)
6. Arne Ledwig (Niemcy)
7. Ronny Weber (Niemcy)
8. Marco Gaschka (Niemcy)
9. Benjamin Borgers (Holandia)
10. Danny Maassen (Niemcy)
11. Ronny Weis (Niemcy)
12. Nanna Jorgensen (Dania)
13. Thomas Sorensen (Dania)
14. Rene Schafer (Niemcy)
15. Marcel Helfer (Niemcy)
16. Chris H. Jacobsen (Dania)
Lista startowa
Grupa B:
1. Dennis Helfer (Niemcy)
2. Nils Hesse (Niemcy)
3. Malte Zyweck (Niemcy)
4. Dennis Moller (Niemcy)
5. Bernd Dinklage (Niemcy)
6. Marcel Sebastian (Niemcy)
7. Keijo Bunning (Niemcy)
8. Nicolai Andersen (Dania)
9. Sascha Stumpe (Niemcy)
10. Henkie Koonstra (Holandia)
Najnowsze
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Kiedy Mercedes zaprezentował elektryczną wersję G-Klasy, część fanów modelu niemal odruchowo ogłosiła to profanacją. Trudno się dziwić – mówimy przecież o samochodzie, który przez dekady budował swoją legendę na potężnych jednostkach spalinowych, surowym charakterze i terenowych możliwościach. Tymczasem dziś pod kultowym nadwoziem pracują wyłącznie silniki elektryczne. Czy jednak Mercedes G 580 EQ rzeczywiście zatracił swój […] -
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
Zostaw komentarz: