Kobiecy Samochód Roku zostanie nagrodzony w Paryżu
Osiem przedstawicielek grupy dziennikarek motoryzacyjnych, które rokrocznie przyznają tytuł „Kobiecego Samochodu Roku”, będzie obecnych na stoisku Michelina podczas salonu samochodowego w Paryżu, gdzie nastąpi uroczyste wręczenie nagrody reprezentantom Range Rovera.
| Autor trofeum, nowozelandzki artysta Hugh McKechnie, i Sandy Myhre |
 |
|
fot. northlandage.co.nz
|
Laureatem tytułu „Kobiecego Samochodu Roku” został Range Rover Evoque, doceniony również w kategorii aut luksusowych. Zwycięzcy innych kategorii to BMW serii 3 (samochód rodzinny), Porsche 911 (sportowy) i Honda Civic (ekonomiczny). Wszyscy producenci otrzymają odpowiednie certyfikaty. Trofeum wręczone przedstawicielom Range Rovera jest inspirowane narodową sztuką Nowej Zelandii.
Panie, które pojawią się 27 września w Paryżu, to Regina Chan z Kanady, Renuka Kirpilani z Indii, Geraldine Herbert z Irlandii, Jacqui Madelin i Sandy Myhre z Nowej Zelandii, Henny Hemmes z Holandii oraz Caroline Carver, Sue Baker i Victoria Macmillan-Bell z Wielkiej Brytanii.
Prezes kapituły Kobiecego Samochodu Roku, Sandy Myhre, szczególnie podkreśliła znaczenie wsparcia firmy Michelin. Jej zdaniem, to nieoceniony wyraz uznania dla kompetencji dziennikarek motoryzacyjnych i ich roli jako wyrazicielek potrzeb zmotoryzowanych kobiet w ogóle.
Najnowsze
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Kiedy Mercedes zaprezentował elektryczną wersję G-Klasy, część fanów modelu niemal odruchowo ogłosiła to profanacją. Trudno się dziwić – mówimy przecież o samochodzie, który przez dekady budował swoją legendę na potężnych jednostkach spalinowych, surowym charakterze i terenowych możliwościach. Tymczasem dziś pod kultowym nadwoziem pracują wyłącznie silniki elektryczne. Czy jednak Mercedes G 580 EQ rzeczywiście zatracił swój […] -
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
Zostaw komentarz: