Aleksandra Popławska szuka inspiracji w towarzystwie Cupra Ateca
„Wataha”, „Belfer” czy „Kobiety mafii” – to tylko niektóre produkcje, w których zagrała Aleksandra Popławska. Została Partnerką marki CUPRA. Dołącza w ten sposób do Roberta Karasia, światowego rekordzisty w potrójnym Ironmanie, który został przedstawiony jako Partner CUPRY na początku czerwca.
Wcielanie się w postacie silnych, niezależnych kobiet w kultowych polskich produkcjach filmowych i telewizyjnych to tylko część pracy Aleksandry Popławskiej. Pochodząca z Zabrza artystka jest też wielokrotnie nagradzaną reżyserką i aktorką teatralną zaangażowaną w działalność Teatru Rozmaitości i Teatru 6. Piętro w Warszawie.
W dynamicznej codzienności Aleksandry Popławskiej zaczęła towarzyszyć CUPRA Ateca. W lutym 2018 roku specjalna wersja wyposażenia sportowych modeli SEAT-a zadebiutowała jako samodzielna marka, skierowana do osób podążających własną drogą. CUPRA Ateca to pierwszy model marki, który zgodnie z zapewnieniami jego twórców, stanie się partnerem dla osób poszukujących w życiu autentycznych, silnych doświadczeń.
Do wspólnego projektu zostały zaproszone osoby, które dzięki determinacji i ambicji uczyniły ze swojej pasji sposób na życie. Pierwszym ogłoszonym Partnerem CUPRY został Robert Karaś.
Najnowsze
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Kiedy Mercedes zaprezentował elektryczną wersję G-Klasy, część fanów modelu niemal odruchowo ogłosiła to profanacją. Trudno się dziwić – mówimy przecież o samochodzie, który przez dekady budował swoją legendę na potężnych jednostkach spalinowych, surowym charakterze i terenowych możliwościach. Tymczasem dziś pod kultowym nadwoziem pracują wyłącznie silniki elektryczne. Czy jednak Mercedes G 580 EQ rzeczywiście zatracił swój […] -
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
Zostaw komentarz: