Kobiety potrafią milczeć… za kółkiem?
Badania Norweskiej Federacji Samochodowej NAF dowiodły, że kobiety rzadziej niż mężczyźni narażają się na niebezpieczeństwo rozmawiając przez telefon lub wysyłając sms-y podczas prowadzenia samochodu.
| Kobiety rzadziej sięgają po telefon za kierownicą. |
![]() |
|
fot. Motocaina
|
Specjaliści z NAF powiedzieli portalowi itromso.no, że wyniki okazały się dla nich porażające. Badanie przeprowadzono w 2010 roku na reprezentatywnej grupie norweskich kierowców. Okazało się, że Norwegowie przyznali się do częstego odbierania i pisania sms-ów podczas jazdy. Najgorzej jest w grupie młodych kierowców – co trzeci czyta wiadomości tekstowe za kółkiem, zaś co piąty zarówno czyta, jak i pisze. Częściej robią to mężczyźni niż kobiety.
Co piątemu badanemu zdarza się rozmawiać podczas jazdy przez telefon. I tu wyraźnie można dostrzec podział na „obóz” kobiet i mężczyzn. Tylko 13% kobiet zadeklarowało, że podczas prowadzenia odbiera rozmowy przychodzące. W grupie panów aż 33% badanych nie widzi przeszkód, by porozmawiać podczas prowadzenia auta.
W Norwegii prawo zezwala kierowcy rozmawiać przez telefon podczas jazdy tylko pod warunkiem, że używa zestawu głośnomówiącego. Mimo to NAF odradza kierowcom prowadzenia rozmów telefonicznych w ogóle. Zdaniem rzeczniczki organizacji, Inger Sagedal, każda rozmowa odwraca uwagę kierowcy od sytuacji na drodze.
Najnowsze
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Kiedy Mercedes zaprezentował elektryczną wersję G-Klasy, część fanów modelu niemal odruchowo ogłosiła to profanacją. Trudno się dziwić – mówimy przecież o samochodzie, który przez dekady budował swoją legendę na potężnych jednostkach spalinowych, surowym charakterze i terenowych możliwościach. Tymczasem dziś pod kultowym nadwoziem pracują wyłącznie silniki elektryczne. Czy jednak Mercedes G 580 EQ rzeczywiście zatracił swój […] -
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach

Zostaw komentarz: