Mercedes Schumachera na sprzedaż
Samochód należący niegdyś do legendy Formuły 1 został właśnie wystawiony na sprzedaż przez niemieckiego dealera z Berlina. Cena, która pojawiła się w ogłoszeniu wydaje się być kosmiczna.
Oto Mercedes E55 AMG w wersji kombi, którym przed laty poruszał się Michael Schumacher. Kilka dni temu jeden z berlińskich dealerów wystawił auto na sprzedaż. Egzemplarz wyprodukowany w 1998 roku jest w doskonałym stanie. Auto zostało bogato wyposażone m.in. w sterowaną głosem nawigację czy skórę Designo. Jego historia jest w pełni udokumentowana, a przebieg to 198 tys. km. Wewnątrz auta znajdziemy detale wskazujące na to, kto był właścicielem samochodu. Dlatego nie powinny dziwić logotypy Ferrari we wnętrzu Mercedesa.
Czas przejść do ceny, która mimo wszystko szokuje. Egzemplarz został wystawiony za 119 950 euro. To sporo więcej niż jakikolwiek inny egzemplarz E55 w podobnym stanie. Nawet gdyby doliczyć fakt, że jeździł nim Schumacher, cena wydaje się mocno przesadzona.
Z całym szacunkiem dla wielokrotnego mistrza Formuły 1, który w ostatnim czasie przechodzi bardzo ciężkie chwile, ale Mercedes E55 AMG mimo takiego rodowodu nie jest jeszcze klasykiem na miarę Mercedesa 300 SEL, którego właścicielem był Steve McQueen. Bo właśnie za podobną cenę sprzedano model należący do innej legendy wyścigów.
Najnowsze
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Kiedy Mercedes zaprezentował elektryczną wersję G-Klasy, część fanów modelu niemal odruchowo ogłosiła to profanacją. Trudno się dziwić – mówimy przecież o samochodzie, który przez dekady budował swoją legendę na potężnych jednostkach spalinowych, surowym charakterze i terenowych możliwościach. Tymczasem dziś pod kultowym nadwoziem pracują wyłącznie silniki elektryczne. Czy jednak Mercedes G 580 EQ rzeczywiście zatracił swój […] -
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
Zostaw komentarz: