WSK powraca!
Sentyment do czasów PRL nadal nie wygasa. Być może za trzy lata będzie można znów przejechać się kultowym motocyklem WSK, produkowanym w zakładach WSK "PZL Świdnik".
W ostatnim czasie na polskich drogach pojawiły się Junaki oraz Romety w nowej odsłonie. Popularność tych motocykli jest potęgowana przez „uwolnienie” prawa jazdy kategorii A do pojemności 125 cm3. Być może już niedługo do tego grona dołączy jeszcze kultowa „wueska”, zwana potocznie „wiejskim sprzętem kaskaderskim”.
Jak donosi Bankier.pl, ludzie z WSK „PZL Świdnik” pracują już od kilku lat nad takim projektem. Jednak głośno zrobiło się dopiero w ostatnim czasie, a firma pracuje obecnie nad strukturą formalno-prawną projektu oraz finansowaniem.
Nowa odsłona WSK może cieszyć się dużą popularnością, tym bardziej, że twórcy zamierzają wykorzystać możliwości związane z pojemnością 125 cm3. Dużo osób, które posiadają prawo jazdy na samochód co najmniej przez trzy lata, nie będzie musiało wyrabiać nowej kategorii.
Co ciekawe, nowa WSK ma powstawać wyłącznie w Polsce, w fabryce w Świdniku. Na razie nie wiemy nic na temat wyglądu maszyny, jednak ma ona mocno nawiązywać do protoplasty.
Dawny motocykl powstawał w Wytwórni Sprzętu Komunikacyjnego „PZL Świdnik” od 1954 roku. Produkowano wersje zasilane silnikami 125, 150 oraz 175 cm3. Przez wiele lat powstało ponad milion jednośladów, a niektóre żyją nawet do dziś. Ostatni egzemplarz wyprodukowano w 1985 roku i zarazem był to ostatni motocykl produkowany w naszym kraju.
Zostaw komentarz:
Najnowsze
-
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
Rok 2025 okazał się jednym z najmocniejszych akcentów w historii BMW Group Polska. Niemiecki producent zakończył go z rekordową liczbą 38 220 zarejestrowanych pojazdów, co pozwoliło mu utrzymać pozycję lidera w segmencie premium. Wyniki te są o tyle istotne, że zostały osiągnięte w czasie dynamicznych zmian rynkowych, w tym postępującej elektryfikacji. BMW najsilniejszą marką premium […] -
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
-
Opony to za mało. Te 2 płyny w aucie decydują o bezpieczeństwie zimą. Sprawdź przed wyjazdem!
Komentarze:
Anonymous - 5 marca 2021
Z WSK -ą będzie tak samo jak z Junakiem i Rometem na chińskie gówno przykleją naklejkę z napisem „””PZL świdniwk WSK 125″””
Anonymous - 5 marca 2021
jestem zafascynowany wsk ponieważ to nie co te nowe 125 „plastiki” bym rozważył kupno nowej wsk np dla mojego syna
Anonymous - 5 marca 2021
Zapomnijcie, do 2021 roku mają kontrakt na części do śmigłowców
Anonymous - 5 marca 2021
Jak zrobią WSK to z jebjącym chińskim silnikiem jak junaka.lepiej jakby wróciła z starym podciwym silnikiem 125.
Anonymous - 5 marca 2021
super kupie wsk
Anonymous - 5 marca 2021
WSK R1000SS i WSK VSR1200SS w Supersbike
Anonymous - 5 marca 2021
Tak chcemy wsk jestem fanem wsk
Anonymous - 5 marca 2021
Uczylam sie jezdzic na WSK 🙂