Komisja Europejska (KE), widząc rosnącą liczbę rejestracji „elektryków”, dopinguje do szybkiego tempa rozwoju infrastruktury. Dlatego wyznaczyła cel miliona punktów ładowania do 2025 roku. Ten plan może być jednak trudny do wykonania.
Komisja Europejska zgodziła się na wdrożenie polskiego programu pomocowego dla elektromobilności, co pozwoli na postawienie ładowarek i stacji tankowania wodoru po części ze środków NFOŚiGW.
Budżet na dofinansowanie w formie bezzwrotnej dotacji wyniesie łącznie do 870 milionów złotych. Zdecydowanie większa część środków zostanie przeznaczona na budowę lub przebudowę ogólnodostępnych stacji świadczących usługi ładowania. Tylko 100 milionów złotych zostanie przeznaczonych na rozwój transportu wodorowego.
Program pomocowy przewiduje dofinansowania na:
- budowę stacji ładowania o mocy nie mniejszej niż 22 kW, innej niż ogólnodostępna stacja ładowania,
- utworzenie punktu ładowania o mocy nie mniejszej niż 22 kW, wyłącznie na potrzeby własne.
- budowę ogólnodostępnej stacji ładowania o mocy nie mniejszej niż 50 kW,
- modernizację skutkującą przyrostem mocy stacji do mocy nie mniejszej niż 50 kW,
- budowę lub przebudowę ogólnodostępnej stacji wodoru.
O dofinasowanie będą mogły ubiegać się samorządy, spółdzielnie, przedsiębiorcy, wspólnoty mieszkaniowe i rolnicy indywidualni. Program ma być realizowany w latach 2021–2028, przy czym podpisywanie umów będzie się odbywać do 31 grudnia 2025 roku. Wydatkowanie środków finansowych potrwa do 15 grudnia 2028 roku.