Wydaje się, że kierowca wywrotki nie ma trudnego zadania – dojechać na miejsce, wykiprować (zwykle pod koniec podjeżdżając trochę do przodu, żeby pozbyć się całego ładunku) i opuścić wywrotkę. Tyle teoria. Praktyka bywa niestety taka, że kierowcy zapominają o tym ostatnim kroku i wyjeżdżają na drogi.
Po co ostrzec kierowcę i zapobiec nieszczęściu, kiedy można za nim jechać i mieć ubaw nagrywając go
Uniesiona wywrotka stwarza poważne zagrożenie, ponieważ zaburza stabilność pojazdu i może w coś uderzyć. Tym razem nieuważny kierowca zawadził o trakcję kolejową na przejeździe. Jej zerwanie doprowadziło do wstrzymania ruchu pociągów na tym odcinków i konieczności kierowania ich na objazdy.
