W podjęciu tej decyzji może pomóc system certyfikacji warsztatów, wprowadzony przez Polski Związek Przemysłu Oponiarskiego (PZPO). Ocenie podlega profesjonalna obsługa, przygotowanie warsztatu na różne typy opon i kół, a także nowe, sprawne i dobrze wyposażone maszyny. PZPO przykłada szczególną wagę do tego projektu, gdyż nieprawidłowa wymiana opon może być przyczyną poważnych uszkodzeń opony – a te prowadzą do wypadków.
– Już najprostsze czynności – takie jak odbijanie opony z felgi – mogą być przyczyną poważnych uszkodzeń w obrębie stopki. A musimy pamiętać, że to jedyna część opony, która łączy ją z felgą. Uszkodzenie jej może prowadzić do zsunięcia się opony w czasie jazdy – powiedział serwisowi eNewsroom Ryszard Marcinkowski, instruktor wulkanizator. – Konieczne jest również użycie odpowiednich środków chemicznych, które pozwalają minimalizować tarcia i naprężenia powstające w procesie montowania opony. Dobry wulkanizator posmaruje strefy opony i felgi pastą – a następnie przypilnuje, by pompowanie podczas pokonywania oporu felgi odbywało się na bezpiecznym ciśnieniu. Polski Związek Przemysłu Oponiarskiego wprowadza certyfikację serwisów, aby konsument usług serwisowych mógł świadomie wybrać serwis, w którym ta usługa będzie bezpieczna – zapowiada Marcinkowski.