Pojęcie często stosowane przy opisywaniu szybki kasku motocyklowego. Warstwa antyfog może być natryskiwana na wewnętrzną stronę szybki lub występować w formie pin-locka. Trzecim, ale najrzadziej stosowanym rozwiązaniem jest wklejka ze specjalnej folii. Antyfog ma zapobiegać parowaniu szyby.
| Antyfog w formie pin-locka |
 |
|
fot. Shoei
|
Przy wariancie natryskiwanym na szybkę szczególnie ważna jest pielęgnacja. Zaleca się używanie ściereczki np. z mikrofibry i czystej wody. Wszelkie chemiczne płyny do czyszczenia mogą bowiem zmyć warstwę antyfog. Niestety taki antyfog często jest mało skuteczny. Lepszym rozwiązaniem jest wpinany na wewnętrzną stronę szybki pin-lock, chociaż nie wszystkie skorupy posiadają możliwość wyposażenia w takie rozwiązanie.