| Nie dajmy się oszukać |
 |
|
fot. Motocaina.pl
|
Samochód starszawy, ma kilka lat, a tymczasem liczba kilometrów zastanawiająco niska. Właściciel ma gotową wymówkę: a to drugie auto w domu, którym żona jeździła wyłącznie po zakupy, albo że służył seniorce rodu w drodze na badania, a w międzyczasie grzecznie garażował… Słysząc takie argumenty mamy niemal pewność, że licznik został cofnięty.
Rozwiązaniem w takiej sytuacji jest analiza stanu przedniej szyby. O ile z licznikiem można kombinować, o tyle naturalnego zużycia szkła już naprawić się nie da. Jeżeli samochód pokonał już ok. 100 tysięcy km, szyba będzie matowa, z oznakami eksploatacji. Jeśli 200 tysięcy – będzie na niej widać koliste zarysowania. Należy też szczególnie uważnie przyjrzeć się obszarowi pracy wycieraczek, a dodatkowo ocenić również stan tapicerki, kierownicy i pedałów. Wtedy nasze szanse na zwycięstwo z nieuczciwym sprzedawcą rosną.