Specjalna edycja Porsche 911 R trafiła do sprzedaży za 180 tys. dolarów. Auto wyposażono w sześciocylindrowy silnik typu bokser połączony z manualną skrzynia o sześciu przełożeniach, a całość skonfigurowano tak, żeby dostarczyć jak największej frajdy z jazdy dla kierowcy. Wszystkie 991 egzemplarzy tej wersji sprzedało się zanim auto zadebiutowało na targach w Genewie. Już wtedy specjaliści szacowali, że ceny tej wersji na rynku wtórnym mogą osiągnąć niebotyczny poziom w bardzo krótkim odstępie czasu.
Wystarczyło zaledwie pięć miesięcy od premiery, a na jednym z serwisów ogłoszeniowych pojawił się egzemplarz Porsche 911 R wystawiony za kwotę 1,32 mln dolarów.
Jednak ceny 911 R mogą niebawem spaść, ponieważ Porsche przygotowuje model 991.2 GT3, który będzie także wyposażony w skrzynię ręczną, ale jednostka pracująca pod tylną klapą będzie już turbodoładowana, co może nie przypaść do gustu ortodoksyjnym fanom marki. W ten sposób 911 R będzie ostatnim, najmocniejszym Porsche wyposażonym w silnik wolnossący i ręczną skrzynię.