Jak twierdzi Dominik Kolorz, szef śląsko-dąbrowskiej Solidarności:
Minister Kurtyka potwierdzał Jaworzno już wcześniej, na naszych warszawskich spotkaniach w sprawie transformacji górnictwa. Więc nie jest to wielką niespodzianką. Wszystkim nam zależało na Rudzie Śląskiej. Będziemy jeszcze namawiać rząd, by rozważył inny, większy teren w trójkącie Ruda Śląska-Zabrze-Świętochłowice, czyli w miejscach zdegradowanych, które pilnie potrzebują nowych inwestycji i miejsc pracy.
Czytaj więcej: Tak właśnie wygląda polski samochód elektryczny w nadwoziu hatchback oraz SUV. Znamy nazwę, logo i hasło!
Rozpoczęcie samej budowy fabryki planowane jest na połowę przyszłego roku, czyli już całkiem niedługo. Czynnikiem decyzyjnym z pewnością będzie powierzchnia działki inwestycyjnej, także solidnym argumentem za Jaworznem może być również bliskość elektrowni Jaworzno.
Plany ElectroMobility Poland zakładają stałą współpracę z jednostkami naukowo-badawczymi, co pozwoli rozwijać, a w efekcie wdrażać do masowej produkcji unikalne rozwiązania technologiczne. Projekt rodzimej marki motoryzacyjnej może wesprzeć efektywniejsze pozyskiwanie i wykorzystywanie grantów badawczych, a także podnoszenie innowacyjności gospodarki.