Kultowy SL obchodzi w tym roku swoje okrągłe urodziny: dokładnie 70 lat temu w Stuttgarcie światło dzienne ujrzał wyścigowy samochód sportowy 300 SL, który niemal z miejsca stał się legendą. Nowa odsłona kultowego SL powstała pod okiem specjalistów z Mercedes-AMG, których głównym zadaniem było przywrócić luksusowego roadstera na sportowe tory.
Poszczególne detale nowego Mercedesa-AMG SL nawiązują do jego kultowych poprzedników. To między innymi atrapa chłodnicy z pionowymi poprzeczkami jak w pierwszym, wyścigowym 300 SL z początku lat 50., wybrzuszenia na masce, czy długi przód i stosunkowo cofnięta kabina. Nawiązaniem do dawnych modeli jest również miękki dach, który składa i rozkłada się w 15 sekund, a proces można przeprowadzać do prędkości 60 km/h.
Mercedes-AMG SL – cena w Polsce
Na początku w sprzedaży debiutują dwa poziomy mocy 4,0-litrowego silnika V8 biturbo AMG. Niezależnie od wersji, napęd na obie osie będzie przekazywany za pośrednictwem 9-stopniowej przekładni AMG Speedshift MCT.
Topowy wariant SL 63 4MATIC+ rozwija moc 585 KM i maksymalny moment obrotowy 800 Nm w szerokim zakresie od 2500 do 4500 obr./min. Od 0 do 100 km/h przyspiesza w 3,6 sekundy, a prędkość maksymalna to 315 km/h. Jednostka SL 55 4MATIC+ generuje moc 476 KM i maksymalny moment obrotowy 700 Nm. Sprint do „setki” trwa tu 3,9 sekundy, a prędkość maksymalna wynosi 295 km/h.
Ceny Mercedesa-AMG SL 55 4MATIC+ zaczynają się w Polsce od 812 200 złotych, a cena odmiany SL 63 4MATIC+ wynosi od 959 800 złotych.
Mercedes-AMG SL – opcje wyposażenia
Standardowa specyfikacja Mercedesa-AMG SL obejmuje m.in. reflektory DIGITAL LIGHT z funkcją projekcji, układ ogrzewania okolic karku AIRSCARF, skórzaną tapicerkę nappa, kierownicę AMG Performance, podgrzewane przednie fotele, asystentów martwego pola i znaków drogowych oraz dostęp bezkluczykowy KEYLESS-GO.
Sportową charakterystykę nowego roadstera podkreślają zaawansowane technicznie rozwiązania, takie jak seryjnie montowana skrętna tylna oś czy opcjonalny ceramiczno-kompozytowy układ hamulcowy AMG (42 341 złotych), a także pakiet AMG DYNAMIC PLUS z elektronicznie sterowanym tylnym dyferencjałem o ograniczonym poślizgu (16 372 złotych; opcja lub standard, zależnie od wersji).
Liczne opcje oferują szerokie spektrum indywidualizacji, od elementów ukierunkowanych na sport i dynamikę po dodatki akcentujące luksus oraz elegancję, w zależności od życzeń klienta. Gama obejmuje 12 odcieni lakieru, w tym dwa ekskluzywne kolory zarezerwowane dla SL-a: niebieski Hyper metalik i szarość Monza AMG magno, a także trzy warianty kolorystyczne dachu oraz liczne wzory obręczy. Do wyboru jest także pięć pakietów stylistycznych nadwozia: pakiet aerodynamiczny AMG, pakiet AMG Carbon, AMG Chrom oraz AMG Night i AMG Night II.