Waży zaledwie 850 kilogramów. Ma specjalnie przygotowane nadwozie – 17 razy bardziej sztywne niż przewidują to normy FIA, o czym zapewniają inżynierowie z firmy Jota Sport. MX-5 GT ma być alternatywą dla takich aut jak Lotus czy BMW Serii 1 i M3.
Roadster napędzany silnikiem o pojemności 2 l i mocy 275 KM, jest najmocniejszą MX-5 w historii. Motor, zamontowany niżej, co ma mieć na celu ulepszenie prowadzenia auta, jest sprzężony z 6-biegową, sekwencyjną skrzynią biegów, w której przełożenia zmienia się łopatkami przy kierownicy. Mazda przyspiesza do setki w ok. 3 sekundy i może się rozpędzić do 257 km/h.