Prowadzenie ciężkich i wysokich motocykli wymaga nie lada opanowania maszyny. Z pewnością, z perspektywy pasażera, takie zadanie wygląda banalnie i jest jedynie powodem do czerpania radości z jazdy. Rzeczywiście, tak też może być po krótkiej lekcji instruktażowej z tego, jak pasażer ma się zachowywać podczas jazdy i po wykonaniu z nim kilku praktycznych prób. Niestety, właśnie od zachowania „plecaczka” zależy komfort i dynamika jazdy, a przede wszystkim bezpieczeństwo.
Najlepiej, gdyby pierwszym pasażerem na motocyklu był czynny, doświadczony motocyklista. Taka osoba wie dokładnie, jakie zachowania szkodzą, a jakie powinny być praktykowane. Spotkaj się ze swoim nauczycielem na dużym parkingu i tam wysłuchaj wszystkich rad i wskazówek, a następnie zacznijcie ćwiczyć. Twój nauczyciel na pewno zadba o to, by pierwsze kroki odbyły się w bezpiecznej atmosferze. Najlepiej, by osoba z którą się spotkasz, była instruktorem lub osobą z doświadczeniem w doskonaleniu techniki jazdy.
| Jazda „na gapę” też nie jest wskazana… |
 |
| fot. materiały prasowe |
„A co, jeśli nie mogę znaleźć takiej doświadczonej osoby, z którą mogłabym się spotkać?”
Należy poszukać jej jeszcze raz. Jednak jeśli, rzeczywiście, nie masz możliwości spotkania się z kimś, z kim będziesz mogła poćwiczyć, rozpocznij serię „wywodów” teoretycznych dla swojego potencjalnego pasażera/pasażerki.
Przede wszystkim ustal z nim/nia, że:
- Jeśli chce, byś zatrzymała się, zmniejszyła prędkość lub wykonała inny manewr podczas jazdy, którego nie jest Ci w stanie zakomunikować, ustalcie to przed rozpoczęciem przejażdżki. Wystarczy ustalić proste znaki, które wzajemnie będziecie sobie sygnalizować.
- Wyrazy niecierpliwości, jak wiercenie się lub wychylanie wcale nie pomagają w prowadzeniu
- Ma siedzieć możliwie blisko Ciebie
- Podczas skręcania pasażer powinien pochylać się tak samo, jak i kierowca. Jeśli ta informacja wprowadzi pasażera w konsternację, powiedz, że najlepszym sposobem na wykonanie tego polecenia jest skupienie wzroku na środku Twojego kasku z każdym pochyleniem;
- Upewnij się, że Twój pasażer wie, żeby:
– nie wsiadać i nie zsiadać z motocykla bez Twojego pozwolenia
– wsiadać i zsiadać z maszyny jedynie, kiedy Ty już na niej siedzisz i dajesz wyraźny sygnał, że pasażer może to zrobić
– podczas wsiadania i zsiadania nie wykonywać żadnych gwałtownych, niespodziewanych ruchów, które mogą Ci uniemożliwić utrzymanie motocykla w pozycji centralnej.
Ty też się przygotuj
Jazda we dwójkę, to nie tylko ciąg wymagań od pasażera, ale także od kierowcy. Oto najważniejsze kwestie, o których powinnaś pamiętać:
- Pokaż pasażerowi, gdzie znajdują się podnóżki i pokaż, co należy z nimi robić
- Siedząc na motocyklu i czekając na pasażera, upewnij się, że kontrolujesz sytuację i Twoje obie stopy spoczywają na ziemi
- Wciśnij przedni hamulec, by mieć pewność, że podczas kiedy pasażer będzie wsiadał, motocykl nie „poleci” do przodu
- Kiedy pasażer siedzi już na motocyklu, sprawdź, jak daleko znajduje się on od Ciebie – pamiętaj, że odległość nie może być zbyt duża
Jazdę z pasażerem można poćwiczyć na parkingu i tam przyzwyczaić ją/jego do manewrów, na przykład: hamowania, ruszania, cofania, czy skręcania.
Pamiętaj, że Twój pasażer musi posiadać odpowiedni ubiór do jazdy motocyklem – to Ty po części odpowiadasz za jego bezpieczeństwo.