5 kwietnia obchodzony jest Dzień Grzeczności za Kierownicą. Jego celem jest zwrócenie uwagi na deficyt kulturalnych zachowań wśród wielu kierujących pojazdami. Kampania ma za zadanie uświadamiać kierowcom, by zachowywali się w sposób właściwy i przestrzegali zasad kodeksu drogowego.
To niezwykle istotne, ponieważ, jak wynika z badań Instytutu Transportu Samochodowego, ponad 80% kierowców deklaruje, że przynajmniej raz w tygodniu zdarza im się obserwować agresywne zachowania na drogach tj. oślepianie światłami, niebezpieczne zmiany pasa ruchu lub wyprzedzanie, zajeżdżanie drogi, jazdę na zderzaku, nadużywanie klaksonu, ruszanie z piskiem opon, krzyki, obelgi itp.
Jednocześnie tylko niewiele ponad 30% badanych przyznaje, że im samym zdarzają się takie reakcje.
Pozytywne emocje pozytywne rozładowują drogowe napięcie. Poszerzają zdolności umysłowe i świadomość. Dzięki nim budujemy lepsze relacje z otoczeniem. Także nasze reakcje za kierownicą są przewidywalne, stonowane i nastawione na empatię do pozostałych uczestników ruchu.
W Dniu Grzeczności za Kierownicą przypominamy o kilku uniwersalnych zasadach, które przydadzą się przez cały rok:
- Postaw na empatię – bądź wyrozumiały, gdy ktoś na drodze popełni błąd. Może on przytrafić się również tobie. Warto szczególnie o tym pamiętać w przypadku osób uczących się jeździć i kierowców z innych miast
- Kieruj przewidywalnie – używaj kierunkowskazów, nie zmieniaj gwałtownie pasa ruchu, nie hamuj gwałtownie, nie zajeżdżaj drogi, zachowuj bezpieczny odstęp od innych pojazdów
- Bądź pomocny, gdy ktoś tej pomocy potrzebuje
- Parkuj poprawnie, zgodnie z przepisami – tak, by zajmować jedno miejsce
- Używaj prawego pasa ruchu (na drodze wielopasmowej, lewego tylko do wyprzedzania)
- Ustępuj pojazdom uprzywilejowanym
- Nie stwarzaj zagrożenia dla siebie i innych uczestników ruchu drogowego, np. rozmawiając przez telefon w trakcie jazdy lub pisząc wiadomości tekstowe
- Dbaj o bezpieczeństwo własne i innych, przestrzegając przepisów
- Pamiętaj o uśmiechu, nawet gdy zachowanie innego uczestnika ruchu może irytować
Źródło informacji: ITS, opracowanie własne