| Claudia Hürtgen |
 |
| fot. Peter Singhof |
Claudia Hürtgen na świat przyszła 10 wrzenia 1971 roku w Aachen. Ta krótko ostrzyżona kobieta o nieco chłopięcych rysach twarzy i budowie ciała to profesjonalny kierowca, który na swoim koncie posiada kilka zwycięstw w 24-godzinnych wyścigach. Swoją przygodę motoryzacyjną rozpoczęła jak prawie każdy kierowca wyścigowy – od gokartów. Dziewczyna szybko jednak przerzuciła się na szybsze pojazdy i zaczęła brać udział w niemieckiej Formule 3 (dzisiaj zwanej ATS Formel F3 Cup). W 1993 roku podczas jednego z rozgrywek F3 w Monaco, zaliczyła dachowanie i doznała urazu ręki. Od tej pory Claudia przestała startować w wyścigach, w których udział biorą pojazdy z tylko jednym fotelem – kierowcy.
| [Claudia Hürtgen za kierownicą BMW |
 |
|
fot. archiwum zawodniczki
|
Po dwóch latach od wypadku Hürtgen powróciła na tor zwyciężając od razu Austriackie wyścigi Porsche w klasie LMP-675. Na kolejne sukcesy nie trzeba było długo czekać. Claudia odniosła zwycięstwo w American Le Mans Series oraz w 24-godzinnych wyścigach Daytona i Le Mans. Między rokiem 2003 a 2004 była mistrzem w niemieckiej serii Germany’s Deutsche Tourenwagen Challenge DTC. Hürtgen to również pierwsza kobieta, która stanęła na szczycie podium w 24-godzinnym wyścigu w Dubaju. W 2005 roku wspólnie z drugim kierowcą, Torstenem Schubertem, pokonała Sabine Schmitz, wygrywając serię VLN na torze Nürburgring. Do dużego sukcesu można też z pewnością zaliczyć udział w tym samym wyścigu w 2006 roku, kiedy to Claudia wraz z innymi kierowcami (Marc Hennerici, Johannes Stuck, Torsen Schubert i Hans-Joachim Stuck) odniosła spore zwycięstwo – za kierownicą diesla, 245-konnego BMW 120d, którego moc była o połowę mniejsza od mocy w większości samochodów biorących udział w wyścigu, zajmując 5-te miejsce w klasyfikacji generalnej.
Miesiąc temu Claudia w Dubaju (po świetnym prowadzeniu) 24-godzinny wyścig ukończyła na 4-tym miejscu za kierownicą BMW Z4 GT3.
W wolnych chwilach Niemka, podobnie jak Sabine Schmitz bawi się w jeżdżenie RingTaxi po torze Nürburgring albo testuje nowe modele BMW: