Niemiecki producent opublikował zdjęcia zakamuflowanych egzemplarzy testowych BMW iX1, przemierzających północną Szwecję.
Kamuflaż skutecznie utrudnia zapoznanie się z detalami, ale da się zauważyć, że linie auta prezentują się dość spokojnie i zachowawczo. Wydaje się, że niemiecki producent stawia na stonowany design.
W przypadku BMW iX1 ważniejsze niż design, będą napęd i osiągi. BMW zdradziło, że samochód będzie mieć dwa silniki elektryczne po jednym na każdą z osi. Średnie obiecywane zużycie prądu ma oscylować w granicach 18 kWh na 100 km, a na jednym ładowaniu będzie można przejechać nawet 437 kilometrów.
Gdy BMW iX1 wyjedzie na drogi, stanie się jednym z kluczowych modeli w elektrycznej ofercie BMW, a jego konkurentami będą między innymi Mercedes EQA i Volvo XC40 P8 Recharge.