| |
|
 |
Drugi dzień testów
Jak nie woda to piasek, rzec by można " złej baletnicy...". Wczoraj padało w Jerez dzisiaj wieje w Bahrajnie.
|
| |
|
 |
Panowie do pracy!
10 lutego, 44 dni przed pierwszym Grand Prix, po prezentacji siedmiu nowych bolidów, zespoły F1 zabrały się poważnie do pracy. Przed nimi 3 tygodnie, kiedy mają jeszcze szanse testować nowe rozwiązania i ustawienia. Według nowego regulaminu FIA nie będzie to możliwe w trakcie sezonu.
|
| |
|
 |
Max Mosley chce obniżki
Ciemne chmury zebrały się nad Formułą 1. Na ile globalny kryzys wpłynie na współzawodnictwo i zainteresowanie fanów? Co zrobić, aby wyćigi nie straciły na swej widowiskowości? Zarówno Max Mosley jak i Bernie Ecclestone wpadają na różne pomysły, ale czy znajdą one zrozumienie wśrod ekip, kierowców i The World Motor Sport Council.
|
| |
|
 |
A jednak pieniądze to nie wszystko....
Czy pieniądze inwestowane w rozwój zespołów Formuły 1 przekładają się na ich wyniki? Najwyższy budżet w sezonie 2008 miała Toyota. W klasyfikacji konstruktorów zespół zajął piąte miejsce, czyli uplasował się w połowie stawki. Każdy zdobyty punkt kosztował japoński zespół ponad trzykrotnie więcej niż punkt wywalczony przez Ferrari.
|
| |
|
 |
Nowy sezon, nowe przepisy, nowe samochody
Jedni wcześnie, inni tak późno, że aż sami się boją, czy będą wystarczająco dobrze przygotowani do sezonu. Od połowy stycznia oglądamy bolidy rocznik 2009, które zostały skonstruowane zgodnie z nowymi wymaganiami FIA.
|
| |
|
 |
|
