BMW zaprojektuje warszawskie metro

1 grudnia 2010

Panuje powszechna opinia o tym, że BMW tworzy niezawodne luksusowe samochody. Jak się okazuje, producent potrafi zaprojektować również metro, które już niebawem trafi do warszawskich podziemi.

fot. BMW

Nazywa się Inspiro i za kilka lat (planowo w roku 2012) będzie łączyło dwa brzegi Wisły. W warszawskim tunelu podziemnym już niedługo będzie jeździć metro przygotowane przez Siemens i BMW Group. Wszystko dlatego, że Siemens wygrał przetarg na budowę 35 wagonów metra w Warszawie. Stylizacją zewnętrzną i wewnętrzną natomiast ma się zająć BMW Designworks USA.

Jak więc nietrudno się domyśleć – ma być ładnie, elegancko, a przede wszystkim przestronnie. Wnętrze zostanie zaprojektowane tak, by pomieścić jak najwięcej pasażerów. Pojawią się też duże tablice informacyjne, mapy, a drzwi wejściowe zostaną ładnie oświetlone.

Nadwozie metra wykonane będzie z aluminium.

fot. BMW

Wiadomo już, że „nadwozie” metra zostanie wykonane z aluminium. Takie rozwiązanie pozwoli na zminimalizowanie zużycia energii.

Pomysł z pewnością spodoba się ekologom – w końcu wielu ludzi zamiast godzinami tkwić w korkach, wybierze ciche, szybkie, ładne i z pewnością bardziej oszczędne metro. Kiedy więc niektórzy kierowcy wybiorą opcję transportu podziemnego, warszawskie powietrze będzie mniej zanieczyszczane, a drogi nieco bardziej przejezdne.

Póki co, nie wiadomo nic na temat osiągów metra. Liczymy na to, że Siemens i BMW nie zawiodą, a każdy podróżujący zdąży na umówione spotkanie.

Nowe metro, w porównaniu z tym jeżdżącym na linii Młociny-Kabaty, ma zapewnić więcej przestrzeni dla pasażerów – w końcu to oni są tutaj najważniejsi…