Zwolnice

Istotny element układu napędowego spotykany najczęściej w samochodach terenowych.

Zwolnica zastosowana w układzie jezdnym samochodu Unimog, pozwala zwiększyć prześwit i przełożnie całkowite układu napędowego. Pod prezentowana obudową znajduje się przekładnia zębata.

Fot. Milcar

Zwolnice  to dodatkowa przekładnia umieszczana na wyjściu z półosi napędowych do napędu kół. Najczęściej stosuje się zwolnice w postaci przekładni  zębatych lub planetarnych. Na wyjściu z półosi napędowej znajduje się koło zębate, które napędza koło zębate osadzone w osi koła jezdnego. W ten sposób zmienia się całkowite przełożenie, eliminując rozmiary skrzyni biegów lub skrzyni rozdzielczej czy przekładni głównej. W efekcie można osiągnąć np. większy prześwit.