Wojskowe ciężarówki na progu kryzysu

Druga połowa roku 2008 to czas transformacji ekonomicznej, w którym z boomu gospodarczego i prosperity nastąpiło przejście do kryzysu. Ustalmy stan oferty z jaką firmy produkujące samochody ciężarowe dla sektora wojskowego przystąpiły do tego okresu. Dobrym momentem do tego rodzaju porównań są targi militarne.

Fot. Milcar

W dniach 16-20.06. 2008 w Paryżu odbywały się targi sprzętu wojskowego EUROSATORY 2008. Czas targów był o tyle interesujący, że w Polsce zostały ogłoszone 2 przetargi: na wybór samochodu ogólnego przeznaczenia i średniej ładowności, czyli de facto Stara 200 (przetarg już rozstrzygnięty, w którym zwyciężyła firma Auto Hit oferująca Iveco Stralis w liczbie 646 szt.- postaramy się niedługo przedstawić ten pojazd) oraz na wybór samochodu wysokiej mobilności i średniej ładowności, następcę Stara 266, ale w konfiguracji 4x4 (spodziewane rozstrzygnięcie I kwartał 2009 r).W imprezie co 2 lata uczestniczą praktycznie wszyscy liczący się producenci uzbrojenia. W tej edycji obrodziło przede wszystkim we wszelkiej maści samochody opancerzone ukierunkowane na ochronę przed minami i ładunkami improwizowanymi IED. I tym razem nie mogło zabraknąć producentów samochodów ciężarowych. Akurat ta tematyka jest dość aktualna, bowiem nasza armia przygotowuje się do zakupu znacznych ilości samochodów średniej ładowności ogólnego przeznaczenia oraz samochodów średniej ładowności wysokiej mobilności w zestawie z kabinami opancerzonymi. Nie da się ukryć, że logistyka wojskowa nieustannie potrzebuje „odświeżać" środki transportowe, swoje najważniejsze ogniwo łańcuch dostaw. Wiadomo, że najlepszym na to sposobem jest systematyczne zakupywanie pewnej partii wybranego wcześniej sprzętu. Aktualnie zakończył się montaż samochodów Star na potrzeby polskiej armii. Niezwykle ważną decyzją jest wybór następców dla tej rodziny samochodów. Tym razem waga planowanych postępowań przetargowych jest o tyle duża, że podpisywane kontrakty będę obowiązywały na okres 5 lat dostaw kilkuset samochodów, co jest dosyć atrakcyjnym kąskiem dla producentów.