Sprzęgło

Sprzęgło jest elementem układu napędowego, bez niego trudno sobie wyobrazić współczesny samochód, a tym bardziej ruszanie nim z miejsca.

1-koło zamachowe; 2-czoło koła zamachowego; 3-tarcza sprzęgła; 4-docisk; 5-sprężyna talerzowa; 6-tłumik drgań skretnych

Fot. Producent

Najczęściej w naszych samochodach możemy spotkać sprzęgła cierne. Jest to istotny element układu napędowego umożliwiający choćby ruszenie z miejsce, lecz nie tylko: wpływa na szybkie przełączanie biegów, chroni elementy układu napędowego przed przeciążeniem, obniża poziom hałasu no i tłumi drgania pojawiające się w układzie napędowym. Sprzęgło składa się z kilu podstawowych zespołów: zespołu dociskowego, tarczy sprzęgłowej, koła zamachowego i mechanizmu wyciskowego. N tarczy sprzęgłowej odnajdziemy wykładziny cierne, które odpowiadają za przeniesienie momentów. Wyłączanie sprzęgła odbywa się poprzez wciśnięcie pedału sterującego - tak właśnie wyłączanie, czyli rozłączenie napędu (przeniesienia momentu obrotowego z silnika do skrzyni biegów). Sam układ wyłączający sprzęgło może być mechaniczny np. w postaci cięgła, choć taki występuj raczej w małych samochodach, najczęściej spotykany jest układ hydrauliczny, który umożliwia zwielokrotnienie siły  w sposób komfortowy, taki kiedy siła nacisku nie przekracza ekwiwalentu 8 kg.