Mokre treningi na Spa-Francorchamps

Belgia przywitała w piątek zespoły F1 wręcz jesienną pogodą. Jak powiedział swojemu zespołowi przez radio w pewnym momencie Fernando Alonso deszcz pomiędzy zakrętami Stavelot i Blanchimont uniemożliwiał jazdę. Tor został zalany strugami wody i kierowcy czekali na polepszenie się warunków.

Fernando Alonso w strugach wody

fot. Ferrari

Kierowcy twierdzą, że na torze w Ardenach wiele zależeć będzie w ten weekend od tego jakie prędkości będą w stanie rozwijać ich bolidy na prostych w 1. i 3. sektorze. Niewątpliwie czynnikiem, który zawsze pozostaje jednak niewiadomą jest tam  pogoda. Piątkowe treningi odbywały się głównie na mokrej nawierzchni, co oczywiście mocno ograniczyło możliwość realizacji założonych przez zespoły programów. Samochody Renault po raz pierwszy wyposażone zostały w kanał F. W trakcie 1. sesji Robert Kubica najpierw zajmował dość długo 5. pozycję, a pod koniec regulaminowego czasu okazało się jednak, że praca zespołu przyniosła Polakowi 3. wynik. Faktem jest, że czas kierowcy Renault był jednak gorszy od czasu Fernando Alonso, który okazał się najszybszym zawodnikiem porannej sesji, o prawie 1,3 sekundy.

Leader klasyfikacji Mark Webber obawiał się przed pierwszym po wakacyjnej przerwie wyścigiem, jak jego samochód będzie dawać sobie radę na belgijskim torze. Średni docisk aerodynamiczny jaki wymagany jest w Montrealu, na Monzy czy w Spa przysparza najwięcej kłopotów w ustawieniu bolidów Red Bull. 

Drugi trening rozpoczął się na mokrym ciągle jeszcze torze. Na 1 godz 11 minut przed końcem 2. sesji z toru wypadł Timo Glock, a chwilę później w pułapce żwirowej zatrzymał się Vitantonio Liuzzi. W temperaturze nieco ponad 20 stopni Celsjusza i przy przebłyskujących promieniach słońca tor zaczął przesychać, dzięi czemu wyniki ulegały stopniowej poprawie. Na 15 minut przed końcem 2. sesji pojawiła się czerwona flaga. Według podanych informacji kibice nie byli wystarczająco zdyscyplinowani i znaleźli się w niebezpiecznym miejscu.

Po pierwszych dwóch treningach Robert Kubica powiedział - To był dość udany piątek dla nas. Warunki w czasie pierwszej sesji były dość trudne, ale naszym celem było sprawdzenie jak funkcjonuje kanał F. Skoncentrowaliśmy się na tym, aby system ustawić tak, żeby poprawnie działał. Udało się nam to, mimo deszczu. W drugiej sesji wypróbowałem wszystkie rodzaje opon. Samochód zachowywał się poprawnie w różnych warunkach i uważam, że możemy poprawić jeszcze balans.

Sobotni poranek był zdecydowanie łaskawszy na belgijskim torze. czy się tego spodiewano czy nie, to pomimo dość niskiej temperatury - 14 stopni Celsjusza - tor był suchy przez większość sesji. Dopiero w 45. minucie ulewa spowodowała, że osiągnięte do tego momentu wyniki okazały się finalnymi rezultatami. Najlepszy czas uzyskał Mark Webber. Możliwe więc, że obawy wyrażane wcześniej przez Australijczyka co do zachowania się jego samochodu na belgijskim torze były tylko tzw. zasłoną dymną! Sebastian Vettel zdołał uzyskać 3. czas. Można mówić w jego przypadku o sporym szczęściu, ponieważ  hydraulika w jego bolidzie uległa awarii podczas wjazdu do pitlane po wykonaniu prez Niemca szybkiego okrążenia. Obydwaj kierowcy McLarena ustępowali Webberowi niewiele, uzyskując 2. i 4 czas.

Robert Kubica wykonywał jak zwykle spokojnie swoją pracę i uzyskał 5. czas sobotniego treningu, gorszy tylko o 0,386 sekundy od czasu Webbera. Tak więc z 3., 4., i 5., wynikiem podczas treningów powinniśmy mieć nadzieję na naprawdę dobre kwalifikacje. Warto zauważyć jednak, że aż ośmiu pierwszych kierowców zmieściło się w sobitę rano w granicach różnic czasowych poniżej 1 sekundy.

Wyniki sesji treningowych możesz zobaczyć na następnej stronie